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Von Fahrzeuganforderungen bis hin zu Bordstromlösungen

Erfahren Sie, wie Landworld Bordstromlösungen an unterschiedliche Spannungen anpasst

Plattformen, Einbaubedingungen und Fahrzeugintegrationsanforderungen.

Verschiedene Fahrzeugplattformen. Projektspezifische Lösungen.

Strombedarf, Spannungsplattformen, Installationsbedingungen und Systemschnittstellen variieren zwischen Personenkraftwagen, Nutzfahrzeugen und Baumaschinen. Jedes Projekt erfordert daher eine andere Bordstromlösung und einen anderen Integrationsansatz.

Fahrzeuganforderungen

Identifizieren Sie den Strombedarf, die Spannungsplattform, die Installationsbedingungen und die Betriebsumgebung.

Lösungskonfiguration

OBC, DC/DC-Wandler oder integrierte Lösung für das Fahrzeugprogramm auswählen und anpassen.

Systemintegration

Koordinieren Sie mechanische, thermische, elektrische und Kommunikationsschnittstellen mit dem Fahrzeug.

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Koffer für elektrische Personenkraftwagen

3-in-1-OBC-, DC/DC- und PDU-Lösung für eine elektrische SUV-Plattform
3-in-1-OBC-, DC/DC- und PDU-Lösung

Überblick

Ein großer Fahrzeughersteller in Südostasien entschied sich für die 3-in-1-Bordstromlösung von Landworld für einen siebensitzigen Elektro-SUV, der für mehrere regionale Märkte entwickelt wurde.

Das Projekt kombinierte AC-Laden, Niederspannungsumwandlung und Hochspannungsverteilung innerhalb des verfügbaren Installationsraums. Das Produkt musste außerdem die 200–500-V-Plattform des Fahrzeugs unterstützen und mit der vorhandenen elektrischen Architektur, dem Flüssigkeitskühlkreislauf und dem Kommunikationssystem verbunden werden.

Landworld lieferte ein flüssigkeitsgekühltes 3-in-1-Produkt mit integriertem 6,6-kW-Onboard-Ladegerät, 2,7-kW-DC/DC-Wandler und PDU.

Herausforderungen

Regionale Kompatibilität – AC-Eingangsbedingungen und Ladeanforderungen variierten je nach Zielmarkt.

Kompakte Verpackung – Das OBC, der DC/DC-Wandler und die PDU mussten sich den begrenzten Raum mit den Sammelschienen, Kühlmittelkanälen, Anschlüssen und Steuerkreisen teilen.

Fahrzeugintegration – Kühlschnittstellen, Kommunikation, Diagnose, Software-Updates und Sicherheitsfunktionen sind alle zur Anpassung an die SUV-Plattform erforderlich.

Landworld-Lösung

Landworld hat eine flüssigkeitsgekühlte 3-in-1-Bordstromlösung mit einem 6,6-kW-OBC, einem 2,7-kW-DC/DC-Wandler und einer PDU an das Installationslayout und die Fahrzeugarchitektur des SUV angepasst.

Kompaktes Innenlayout. Innerhalb des Gehäuses wurden die Leistungsgeräte, Hochspannungssammelschienen, Kühlmittelkanäle und Steuerkreise passend zum definierten Installationsraum angeordnet. Befestigungspunkte, Steckerpositionen und Kühlmittelschnittstellen wurden an das Fahrzeuglayout angepasst.

Integrierte Hochspannungsverteilung . Die PDU übernimmt neben den Lade- und Niederspannungsfunktionen auch die Hochspannungsverteilung. HVIL, Temperaturüberwachung und Schutzfunktionen wurden ebenfalls integriert, um den elektrischen und Sicherheitsanforderungen des Fahrzeugs gerecht zu werden.

Kommunikations- und Servicefunktionen. Das Produkt unterstützt CAN 2.0A, CAN FD, Wake-up-Steuerung, UDS-Diagnose und Software-Upgrades. Lade- und externe Stromversorgungsfunktionen wurden per Software für die vorgesehenen regionalen Märkte angepasst.

Das Produkt vereint Wechselstromladen, Niederspannungsumwandlung und Hochspannungsverteilung in einem Gehäuse. Eine gemeinsame Bordstromarchitektur kann für verschiedene regionale Versionen des SUV verwendet werden, wobei Software und Funktionseinstellungen an die regionalen Anforderungen angepasst werden.
6,6 kW OBC, 2,7 kW DC/DC-Wandler und PDU zum SUV
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Planen Sie ein Pkw-Programm?

Landworld unterstützt eigenständige und integrierte Bordstromlösungen für Pkw-Plattformen, einschließlich OBC-, DC/DC- und PDU-Konfigurationen.

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Koffer für elektrische Nutzfahrzeuge

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6-kW-DC/DC-Wandlerlösung für eine 12-Meter-Elektrobusplattform
6 kW DC/DC-Wandler für einen 12 Meter langen Elektrobus

Überblick

Ein großer Nutzfahrzeughersteller in Indien entschied sich für einen 6-kW-DC/DC-Wandler für eine 12-Meter-Plattform für Elektrobusse.

Der Konverter versorgt das 24-V-Bordnetz des Fahrzeugs aus der Hochvolt-Traktionsbatterie und versorgt so Hilfslasten im gesamten Bus. Das Projekt erforderte ein einzelnes 6-kW-Produkt, das die bisherige parallele Wandleranordnung ersetzen und gleichzeitig an den Installationsbereich, das Flüssigkeitskühlsystem und die elektrische Architektur des Fahrzeugs angepasst werden sollte.

Das Produkt unterstützt einen Hochspannungseingang von 400–860 V Gleichstrom und bietet einen Niederspannungsausgang von 28,5 V für das 24-V-System.

Herausforderungen

Hoher Hilfsstrombedarf – Das 24-V-System benötigte Dauerstrom für mehrere Fahrzeugsteuerungen und Hilfslasten von einem 6-kW-Wandler.

Fahrzeugseitige Verpackung – Produktabmessungen, Montagepunkte, Steckerausrichtung, Kühlmittelanschlüsse und Kabelführung müssen alle dem verfügbaren Installationsbereich entsprechen.

Anforderungen auf Busebene – Kommunikation, Diagnose, EMV, Vibration und Umweltschutz mussten an die Elektrobusplattform angepasst werden.

Landworld-Lösung

Landworld hat einen flüssigkeitsgekühlten 6-kW-DC/DC-Wandler für die Hochspannungs- und 24-V-Bordnetze des Busses entwickelt.

Einzelwandler-Stromversorgung. Der Konverter akzeptiert einen 400-860-V-DC-Eingang und stellt einen 28,5-V-Ausgang für das 24-V-Netzwerk des Fahrzeugs bereit. Seine Leistung von 6 kW ermöglicht die Bereitstellung der erforderlichen Hilfsenergie, ohne dass zwei Umrichter mit geringerer Leistung parallel verwendet werden müssen.

Fahrzeugseitiger Einbau. Das Produktlayout wurde an den definierten Einbauraum angepasst. Steckerausrichtung, Kühlschnittstellen und Kabelführung wurden rund um den Fahrzeugeinbau angeordnet, während das IP67-Gehäuse den Betrieb im Busumfeld unterstützt.

Kommunikation und Validierung. Die CAN- und CAN-FD-Kommunikation sowie UDS-Diagnosefunktionen wurden an das Fahrzeugsystem angepasst. Das Produkt wurde auch im Hinblick auf die EMV-, Vibrations-, Schutz- und Korrosionsanforderungen des Projekts entwickelt.

Der 6-kW-DC/DC-Wandler versorgt das 24-V-Hilfsnetz des Busses über ein einziges Produkt, wodurch die Notwendigkeit entfällt, zwei Wandler mit geringerer Leistung parallel zu installieren und zu schalten, und die Stromversorgungsanordnung auf der Busplattform vereinfacht wird.
Flüssigkeitsgekühlter 6kW DC/DC-Wandler für den Bus
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Koffer für elektrische Baumaschinen

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22 kW OBC + 3 kW DC/DC 2-in-1-Lösung für einen elektrischen Teleskoplader
Baumaschinen

Überblick

Ein europäischer Hersteller von Materialtransport- und Baumaschinen benötigte eine integrierte Lade- und Niederspannungs-Stromversorgungslösung für einen batterieelektrischen Teleskoplader.

Das Fahrzeug wird in Arbeitsumgebungen im Freien eingesetzt und nutzt ein 24-V-System für hydraulische Steuerungen, Arbeitssteuerungskomponenten, Beleuchtung und Bordterminals. Die Lade- und Niederspannungsumwandlung musste in den verfügbaren Fahrzeugraum passen und gleichzeitig mit der vorhandenen Hochspannungsarchitektur, dem Flüssigkeitskühlkreislauf und dem Kommunikationssystem verbunden werden.

Landworld lieferte ein flüssigkeitsgekühltes 2-in-1-Produkt, das ein 22-kW-Bordladegerät und einen 3-kW-DC/DC-Wandler für die 350–780-V-Fahrzeugplattform kombiniert.

Herausforderungen

Zwei Leistungsfunktionen in einem Installationsbereich – Das Bordladegerät und der 24-V-DC/DC-Wandler mussten den verfügbaren Platz und die fahrzeugseitigen Anschlüsse gemeinsam nutzen.

Betriebsbedingungen im Freien – Das Produkt benötigte einen Gehäuseschutz und eine strukturelle Haltbarkeit, die für die Arbeitsumgebung von Baumaschinen geeignet sind.

Koordinierung des Fahrzeugsystems – Laden, Niederspannungsversorgung, Kühlung und CAN-Kommunikation sind alle erforderlich, um mit der Teleskopladerplattform übereinzustimmen.

Landweltlösung

Landworld hat das 22-kW-OBC- und das 3-kW-DC/DC-Produkt an die elektrische Architektur und das Installationslayout des Teleskopladers angepasst.

Integrierte Lade- und 24V-Stromversorgung. Das 22-kW-Bordladegerät unterstützt das Hochspannungsladen der Batterie, während der 3-kW-DC/DC-Wandler kontinuierlich Strom für das 24-V-Hilfssystem des Fahrzeugs liefert. Beide Funktionen sind in einem flüssigkeitsgekühlten Gehäuse untergebracht.

Mechanische und thermische Anpassung. Das interne Layout, die Befestigungspunkte, die Steckerausrichtung und die Kühlanschlüsse wurden entsprechend der Fahrzeuginstallation angeordnet. Kühlströmungswege, Verguss und Strukturdesign wurden an die Betriebsbedingungen angepasst, wobei ein IP67-Gehäuse für Schutz vor Umwelteinflüssen sorgt.

Fahrzeugkommunikation. Die CAN 2.0B-Kommunikations- und Diagnosefunktionen wurden an das Steuerungssystem des Fahrzeugs angepasst, sodass die Lade- und Niederspannungsfunktionen Betriebsstatus- und Fehlerinformationen mit dem Teleskoplader austauschen können.

Das 2-in-1-Produkt vereint Hochspannungsbatterieladung und kontinuierliche 24-V-Stromversorgung in einem flüssigkeitsgekühlten Gehäuse. Die beiden Funktionen teilen sich die Installations-, Kühl- und Kommunikationsschnittstellen, wodurch die separate Integration eines Onboard-Ladegeräts und eines DC/DC-Wandlers auf der Teleskopladerplattform entfällt.
22 kW OBC und 3 kW DC/DC-Produkt

Warum Landworld

Über 10 Jahre Erfahrung

Erfahrung in der Entwicklung von Bordstromprodukten und der Fahrzeugintegration in verschiedenen EV-Programmen.

Breites Produktportfolio

Eigenständige OBC- und DC/DC-Wandler sowie 2-in-1- und 3-in-1-Lösungen für unterschiedliche Spannungsplattformen und Leistungsanforderungen.

Multiplattform-Projekterfahrung

Projekterfahrung in den Bereichen elektrische Personenkraftwagen, Nutzfahrzeuge und Baumaschinen.

Jährliche Kapazität von über 500.000 Einheiten

Fertigungskapazität für die Produktlinien OBC, DC/DC und integrierte Bordstromversorgung.

Unsere Zertifizierungen


ESD S20.20 Managementsystem-Zertifikat (TÜV)
16949
ISO14001-Zertifikat für das Umweltmanagementsystem
ISO26262
23

In der Landwelt

FAQs

F: Kann Landworld eine bestehende Bordstromlösung an verschiedene Fahrzeugplattformen anpassen?
Ja. Je nach Projektanforderungen kann Landworld den Spannungsbereich, die Leistungsabgabe, mechanische Schnittstellen, Kühlanschlüsse, Kommunikationsprotokolle und Softwarefunktionen anpassen. Der Anpassungsumfang wird anhand der Fahrzeugarchitektur und der Validierungsanforderungen bewertet.
F: Welche Informationen werden benötigt, um eine Bordstromlösung für ein Fahrzeugprojekt zu bewerten?
Zu den typischen Eingaben gehören der Hochspannungsbatteriebereich, AC-Eingangsanforderungen, Niederspannungssystem- und Lastanforderungen, Installationsraum, Kühlbedingungen, Kommunikationsprotokoll, Steckverbinderanforderungen und geltende Validierungsstandards.
F: Unterstützt Landworld integrierte OBC-, DC/DC- und PDU-Lösungen?
Ja. Landworld entwickelt eigenständige OBC- und DC/DC-Produkte sowie 2-in-1- und 3-in-1-Bordstromlösungen. Welches Produkt geeignet ist, hängt von der Ladeleistung, dem Nebenlastbedarf, dem Bauraum und der Hochvoltarchitektur des Fahrzeugs ab.
F: Wie unterstützt Landworld die Produktvalidierung und Fahrzeugintegration?
Landworld unterstützt die Validierung auf Produktebene, den Kommunikations- und Diagnoseabgleich, die Koordinierung mechanischer und thermischer Schnittstellen sowie die fahrzeugseitige Integration auf der Grundlage der vereinbarten Projektanforderungen und des Validierungsplans.

Besprechen Sie Ihren Energiebedarf an Bord

Haben Sie eine ähnliche Anforderung an Ihre Fahrzeugplattform? Teilen Sie uns die grundlegenden Projektinformationen mit, und das Landworld-Team hilft Ihnen bei der Bewertung einer geeigneten OBC-, DC/DC- oder integrierten Bordstromlösung.

Mob: +393203593665

E-Mail: info@landworld-ev.com

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Landworld Technology ist ein Branchenführer für Bordnetzversorgungslösungen für Elektrofahrzeuge. Durch kontinuierliche Innovation besitzen wir die vollständigen geistigen Eigentumsrechte an unseren hochzuverlässigen, leistungsstarken und technologisch fortschrittlichen Produkten.

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