2-in-1
3.3kW
300W
ファン冷却
自然冷却
6.6KW
2.5KW
モジュール
| SKU: | |
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| 可用性: | |
| 量: | |
製品の特徴
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電力変換のためのインバーター機能 Landworld 6.6kW OBC + 2kW DC/DC 統合は、効率的な AC-DC 変換のためのインバーターを備えており、さまざまなアプリケーションで外部デバイスに電力を供給する V2L 機能を強化します。 |
オンラインアップグレードと障害診断 リモート ソフトウェア アップデートと障害診断をサポートし、商用フリートのダウンタイムを最小限に抑え、車両のパフォーマンスを最適化します。 |
冗長保護を備えたデジタル設計 デジタル ソフトウェアと冗長保護を装備し、要求の厳しい環境でも安全性と信頼性の高い充電を保証します。 |
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Landworld 双方向モジュラー 6.6kW OBC + 2.5kW DC/DC 2 in 1 統合製品
アイテム |
技術仕様 |
備考 |
OBC の電気的特徴 |
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公称出力電力 |
6.6KW |
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入力電圧 |
AC85-265V |
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入力電流 |
最大32A |
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力率 |
≥0.99 (220Vac @ 全負荷) |
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出力電圧範囲 |
500-850VDC |
バッテリー電圧に応じて調整可能 |
最大出力電流 |
10A |
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効率 |
≥94% |
公称電圧 |
電圧精度 |
±1% |
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電流精度 |
±1% |
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インバータの特長 |
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入力電圧範囲 |
500-850VDC |
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出力電圧 |
AC220V(±5%)/50Hz |
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力 |
3.3kVA |
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効率 |
≥94% |
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出力高調波(THDv) |
<3%(線形荷重) |
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ダイナミックな応答 |
60ms(線形負荷) |
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漏れ電流保護閾値 |
≤30mA |
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DC/DC の電気的特徴 |
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入力電圧 |
500-850VDC |
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入力電流 |
<16A @240Vdc 全負荷 |
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効率 |
≥94% |
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出力電圧 |
9-16V |
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公称電圧 |
14V |
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公称出力電流 |
145A |
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公称電力 |
2KW |
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ピーク電力 |
2.4KW |
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電圧リップル |
最大300mV |
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その他の電気的機能 |
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動作温度 |
-40~85℃ |
クーラント入口温度 |
低電圧ウェイクアップ |
12Vdc&200mAmax(WAKE_UP信号) |
BMS/VCU をウェイクアップします |
ウェイクアップモード |
CAN、AC、CC/CP |
予備充電をサポート |
CAN通信 |
CANバス |
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静電流 |
≤1mA |
スリープモード/停止状態でバッテリー電流を消費 |
保護 |
入力OVP、UVP、出力OVP、UVP、OTP、OCP、出力短絡保護、通信障害保護 |
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Landworld 双方向モジュラー 6.6kW OBC + 2.5kW DC/DC 2-in-1 統合ソリューションは、さまざまなアプリケーションに対応できるように設計されており、新エネルギー分野の進化するニーズに対応します。
新エネルギー乗用車
電気商用車
新エネルギー建設機械
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1. Landworld 双方向モジュラー 6.6kW オンボード充電器 + 2kW DC/DC コンバータ 2 in 1 統合製品を車両設計に使用すると、どのような経済的メリットがありますか?
6.6kW のオンボード充電器と 2kW DC/DC コンバータの統合により、お客様はコスト効率を高めるために設計を最適化できます。部品の数が少ないため、製造の複雑さが軽減され、組み立て効率が向上します。
2. お客様は、Landworld 双方向モジュラー 6.6kW オンボード充電器 + 2kW DC/DC コンバータ 2 in 1 統合製品と車両プラットフォームとの互換性を効果的に評価するにはどうすればよいですか?
クライアントが既存の電気アーキテクチャを徹底的に評価することが不可欠です。エンジニアリング チームと協力することで、Landworld ソリューションを車両にスムーズに統合することができます。
3. Landworld 双方向モジュラー 6.6kW オンボード充電器 + 2kW DC/DC コンバータ 2 in 1 統合製品を選択する際、クライアントはどのような性能仕様を優先する必要がありますか?
注目すべき主な仕様には、充電速度、熱性能、全体的なエネルギー効率が含まれます。これらの指標を理解することで、お客様は電気自動車のパフォーマンスを効果的に向上させることができます。
4. Landworld 双方向モジュラー 6.6kW オンボード充電器 + 2kW DC/DC コンバータの 2-in-1 統合は、車両の軽量化にどのように貢献しますか?
このソリューションは、車載充電器と DC/DC コンバータを単一のコンパクトなユニットに統合することで、車両のパワー エレクトロニクス全体の重量を軽減します。軽量なシステムによりエネルギー効率が向上し、航続距離が延長されるため、電気自動車メーカーにとって理想的な選択肢となります。