ビュー: 0 著者: サイト編集者 公開時間: 2026-09-21 起源: サイト
IAA TRANSPORTATION 2026は9月15日から20日までドイツのハノーバーで開催され、商用車メーカー、部品サプライヤー、輸送バリューチェーン全体の企業が一堂に会しました。
展示会で、Landworld Technology は電気商用車向けの OBC、DC/DC、および統合製品ポートフォリオを発表しました。展示では、44kWおよび22kWの車載充電器、6kW DC/DCコンバータ、11kW OBC + 3kW DC/DC 2-in-1製品などのモジュラーEV車載充電システムソリューションに焦点を当てました。
電気商用車の場合、充電電力は充電スケジュールと車両の可用性に直接影響します。の 44kW および 22kW OBC は、さまざまな車両プラットフォームや動作要件に応じて、さまざまなオンボード AC 充電オプションを提供します。
商用車プラットフォームがより高いシステム電圧に移行するにつれ、車載充電器の電圧互換性が車両統合の重要な部分になります。 Landworld は現在、最大 1000V の高電圧プラットフォームをサポートできる製品を提供しています。
44kW と 22kW OBC は 、バッテリー電圧範囲、AC 入力条件、車両通信、インターフェース統合などの実用的な車両要件に重点を置いています。
電気商用車には、ますます多くのコントローラー、熱管理コンポーネント、その他の低電圧負荷が組み込まれています。これにより、車両の 24V 電源の電力容量、安定性、システム互換性に対してより高い要件が課されます。
ランドワールドの 6kW モジュラー DC/DC コンバータは 、24V 低電圧システム用に設計されています。そのモジュール構成は、より高度な統合を必要とする車両アーキテクチャをサポートし、DC/DC 機能を他の車載電源コンポーネントと調整できるようにします。
Landworld はモジュラー バージョンに加えて、 独立した設置が必要なプラットフォーム向けのスタンドアロン DC/DC コンバータ ソリューション。この構成は、バッテリー交換を行う大型トラック、建設機械、および一部の車両改造プロジェクトに特に適しています。
商用車のプラットフォームは、車両のアーキテクチャ、設置スペース、インターフェイス要件が大きく異なります。したがって、車載充電および低電圧電源コンポーネントは、利用可能な車両レイアウト内に収まりながら、電気的機能を満たす必要があります。
の IAA TRANSPORTATIONで展示された11kW OBC + 3kW DC/DC 2-in-1製品は、オンボードAC充電機能と低電圧電源供給機能を1つのユニットに統合しています。液冷とコンパクト設計を特徴とするこの製品は、独立して設置される OBC および DC/DC ユニットと比較して、個別のコンポーネントの数、外部接続、および設置スペースを削減します。
統合された設計により、車両のパッケージングとさまざまな電動商用車プラットフォームにわたるシステム統合の柔軟性が向上します。
展示された製品は、車両のプラットフォームとプロジェクトの要件についてより詳細な議論を行うための出発点となりました。
IAA TRANSPORTATION 2026 の期間中、Landworld チームは顧客や業界パートナーと会い、製品の選択、車両の統合、アプリケーション固有の要件について話し合いました。これらの会話により、充電電力、低電圧負荷、システム アーキテクチャ、および設置条件が商用車プラットフォーム間でどのように異なるかについて、さらなる洞察が得られました。
この展示会は、高電圧 OBC、24V DC/DC、および統合されたオンボード電源ソリューションにおける Landworld の製品開発を紹介すると同時に、さらなるプロジェクトの議論への扉を開く機会も提供しました。
Landworld Technology は今後も製品ポートフォリオを拡大し、さまざまな電気自動車プラットフォームへの適応をサポートし、世界中の顧客に安定した信頼性の高いモジュール式 EV 車載充電システム ソリューションを提供していきます。
Landworld の OBC、DC/DC、電気商用車向けの統合ソリューションの詳細については、当社のチームにお問い合わせください。