Cargador a bordo con refrigeración líquida de 6,6 kW para ferries eléctricos y vehículos eléctricos marinos

Principales parámetros técnicos

El cargador de a bordo Landworld de 6,6 kW refrigerado por líquido para sistemas de baterías de ferries eléctricos está disponible con los siguientes parámetros técnicos:

Elementos	Especificaciones técnicas.			Observaciones
Temperatura de funcionamiento	-40-85℃			Trabajando por mucho tiempo
Potencia nominal de salida	6,6kW
voltaje de entrada	85-265 VCA
Tensión nominal de salida	380 VCC	540 VCC	640 VCC
Rango de voltaje de salida	200-450 VCC	400-650 VCC	450-750 VCC
Corriente de salida máxima	20A	14A	12A
fuente de alimentación VCC	9-32 VCC			VCC
Eficiencia	≥94%			Eficiencia típica
Precisión de voltaje	±1%
Precisión actual	±3%
Despertador de bajo voltaje	200 mA máx. (señal WAKE_UP)			Despierte BMS/VCU. El voltaje es el mismo que VCC.
método de despertar	CA, CC/CP			Admite carga previa a la reserva
comunicación CAN	CAN-BUS
corriente estática	≤2mA			Consumo actual en modo de suspensión o estado de espera
Funciones de protección	Entrada OVP/UVP, salida OVP/UVP,OTP, OCP, protección contra cortocircuitos de salida, protección contra fallas de comunicación CAN

Aplicaciones

El OBC Landworld de 6,6 kW con refrigeración líquida es adecuado para ferries eléctricos, embarcaciones eléctricas, embarcaciones turísticas marinas, embarcaciones de trabajo eléctricas, camiones eléctricos ligeros, maquinaria de construcción eléctrica y aplicaciones de vehículos de pasajeros de nueva energía. Es especialmente adecuado para proyectos que requieren una instalación compacta, gestión térmica estable, compatibilidad con baterías de alto voltaje y comunicación de carga confiable.

Preguntas frecuentes

1. ¿Qué hace que el cargador a bordo Landworld de 6,6 kW con refrigeración líquida sea adecuado para aplicaciones residenciales?

El cargador a bordo Landworld de 6,6 kW refrigerado por líquido está diseñado para la carga de vehículos eléctricos residenciales. Su tamaño compacto y su refrigeración eficiente lo hacen ideal para instalaciones domésticas, atendiendo a fabricantes dirigidos al mercado de consumo.

2. ¿Cómo afecta el sistema de refrigeración líquida a la eficiencia del cargador?

El sistema de refrigeración líquida del cargador a bordo Landworld de 6,6 kW optimiza el rendimiento térmico, lo que da como resultado una mayor eficiencia de carga. Esta eficiencia es esencial para los fabricantes que se centran en soluciones rentables para los propietarios de vehículos eléctricos.

3. ¿Qué funciones de monitoreo están disponibles para el cargador a bordo Landworld de 6,6 kW con refrigeración líquida?

El cargador a bordo Landworld de 6,6 kW refrigerado por líquido puede equiparse con funciones de monitoreo que brindan información sobre los ciclos de carga y el estado del sistema. Estas funciones permiten a los fabricantes mejorar la experiencia del usuario proporcionando datos en tiempo real.

4. ¿Cómo mejora el cargador a bordo refrigerado por líquido Landworld de 6,6 kW la vida útil de las baterías de vehículos eléctricos residenciales?

La gestión térmica eficiente proporcionada por el sistema de refrigeración líquida ayuda a mantener temperaturas de funcionamiento óptimas, lo que reduce el estrés de la batería durante la carga. Esto conduce a una vida útil prolongada de la batería y a un mejor rendimiento general para los propietarios de vehículos eléctricos, lo que los convierte en una opción atractiva para uso residencial.

5. ¿Qué características de seguridad están integradas en el cargador a bordo refrigerado por líquido Landworld de 6,6 kW para uso residencial?

El cargador a bordo Landworld de 6,6 kW incluye funciones de seguridad avanzadas como protección contra sobretensión, protección contra sobrecorriente y monitoreo de temperatura. Estas características garantizan un funcionamiento seguro y confiable, brindando tranquilidad a los usuarios residenciales y a los fabricantes enfocados en el cumplimiento de la seguridad.

6. ¿Este OBC de 6,6 kW es adecuado para ferries y barcos eléctricos?
Sí. Este cargador está diseñado para ferries eléctricos, embarcaciones eléctricas, vehículos eléctricos ligeros y otras plataformas de baterías de alto voltaje. Su tamaño compacto, protección IP67 y diseño refrigerado por líquido lo hacen adecuado para la integración marina y en vehículos.

7. ¿Por qué utilizar refrigeración líquida para un cargador integrado de 6,6 kW?
La refrigeración líquida ayuda a mantener un rendimiento térmico estable durante la carga continua. Es especialmente útil para espacios de instalación compactos, diseños de vehículos cerrados y aplicaciones donde se requiere confiabilidad a largo plazo.

8. ¿Qué plataformas de voltaje de batería admite este cargador?
Este producto admite plataformas de salida nominal de 380 VCC, 540 VCC y 640 VCC, con diferentes rangos de voltaje de salida disponibles para combinar con varios diseños de paquetes de baterías.

9. ¿Puede el cargador comunicarse con el sistema de control del vehículo?
Sí. El cargador admite comunicación CAN-BUS, lo que permite la integración con sistemas BMS y VCU para control de carga, monitoreo y gestión de fallas.

10. ¿Qué funciones de protección están incluidas?
El cargador incluye protección contra sobretensión y subtensión de entrada, protección contra sobretensión y subtensión de salida, protección contra sobretemperatura, protección contra sobrecorriente, protección contra cortocircuitos de salida y protección contra fallas de comunicación CAN.