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2 en 1
3,3kW
6kW
Enfriado por ventilador
Módulo
3.3KW
2kW
Refrigerado por líquido
| Cantidad: | |
|---|---|
Características del producto
|
Capacidad de diagnóstico y actualización remota El convertidor CC/CC de 6 kW de Landworld permite actualizaciones de software y diagnósticos del sistema en línea, lo que garantiza una mejora continua del rendimiento con un tiempo de inactividad mínimo. |
Alta densidad de potencia y diseño modular Su diseño modular compacto y de alta densidad de potencia admite una integración flexible y un uso eficiente del espacio de instalación al tiempo que mantiene una salida estable. |
Diseño de SW completamente digital con protección redundante Un marco de control totalmente digital combinado con protección redundante incorporada mejora la seguridad operativa, la confiabilidad y la estabilidad del sistema a largo plazo. |
Producto convertidor CC/CC ultrapequeño de 6 kW de Landworld capaz de
Elementos |
Especificación técnica |
Observaciones |
||
Características eléctricas CC/CC |
||||
Potencia nominal de salida |
6kW |
|||
Nominal |
750V |
850V |
||
voltaje de entrada |
400-860V |
500-950V |
||
Corriente de entrada |
<18A |
<14A |
||
Tensión nominal de salida |
27,5 V |
Ajustable |
||
Corriente de salida nominal |
218A |
|||
Ondulación de voltaje |
≤500mVPK-PK |
|||
Eficiencia |
≥94% |
|||
Precisión del voltaje de salida |
±1% |
|||
Precisión actual |
±2% |
|||
Otras características eléctricas |
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Temperatura de funcionamiento. |
-40-65℃ |
Temperatura de entrada del refrigerante |
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Fuente de alimentación de bajo voltaje |
9-32V |
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Modo despertador |
cableado |
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comunicación CAN |
CAN-BUS |
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corriente estática |
≤2mA |
Modo de suspensión/consumir corriente de la batería en estado de parada |
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Protección |
Entrada OVP, UVP, salida OVP, UVP, OTP, OCP, cortocircuito de salida protección, protección contra fallas de comunicación |
|||
Estándar CEM |
GB/T 18655-2010 |
Con solución de filtro LW EMC y carcasa |
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Nota de aplicación |
Agregue un fusible de 64 A en la entrada de CC (recomendado) |
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Nota de instalación |
Utilice grasa térmica de 4,0 W/m・K (según las especificaciones de LW); Apriete los tornillos del módulo (secuencia/par de apriete según las especificaciones de LW; consulte el dibujo 2D para ver el modelo) |
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El producto convertidor CC/CC de 6 kW de alta densidad de potencia de Landworld sirve para las siguientes aplicaciones y satisface las diversas necesidades del nuevo sector energético:
Vehículo de pasajeros de nueva energía
Vehículo comercial eléctrico
Maquinaria de construcción de nueva energía
1. ¿Qué tipos de vehículos son más adecuados para el convertidor CC/CC modular ultrapequeño de 6,6 kW de Landworld para vehículos eléctricos?
Este convertidor CC/CC modular ultrapequeño de 6,6 kW para vehículos eléctricos es ideal para autobuses comerciales eléctricos , furgonetas de reparto urbanas, vehículos eléctricos compactos de pasajeros y otras plataformas de nueva energía que requieren energía auxiliar estable. Los OEM se benefician de su tamaño reducido y diseño modular, lo que permite una integración flexible en diversas categorías de vehículos.
2. ¿Cómo admite el Landworld modular ultrapequeño CC/CC de 6,6 kW una arquitectura de tren motriz EV escalable?
Al aprovechar la modularidad, el Landworld CC/CC de 6,6 kW para fabricantes de equipos originales permite una salida de energía configurable y diseños de módulos flexibles. Este enfoque de convertidor modular CC/CC permite a los OEM ampliar o actualizar los sistemas de vehículos sin rediseños importantes, lo que respalda la escalabilidad de la plataforma a largo plazo y diversas alineaciones de vehículos eléctricos.
3. ¿Cómo pueden los fabricantes de vehículos eléctricos integrar un módulo CC/CC compacto de 6,6 kW en varios sistemas de energía auxiliar?
Diseñado para una compatibilidad perfecta, este compacto de CC/CC de 6,6 kW módulo funciona con sistemas de energía auxiliar para vehículos eléctricos, como bombas de dirección, iluminación, controladores HVAC y electrónica integrada. Simplifica la integración entre múltiples plataformas de vehículos eléctricos, lo que reduce la carga de trabajo de ingeniería y mejora la reutilización general de la plataforma.
