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3 in 1
3,3 kW
2KW
Raffreddato a liquido
Raffreddato a liquido
3,3KW
2KW
Raffreddato a liquido
| Quantità: | |
|---|---|
Caratteristiche del prodotto
Il sistema di alimentazione EV integrato 3 in 1 Landworld combina un caricabatterie di bordo da 3,3 kW, un convertitore CC/CC ad alta tensione da 2 kW e un'unità di distribuzione dell'alimentazione del veicolo in un unico involucro raffreddato a liquido. Il sistema è progettato per supportare tre funzioni essenziali di potenza del veicolo. L'OBC converte la potenza in ingresso CA monofase in potenza CC ad alta tensione controllata per caricare la batteria di trazione. Il convertitore CC/CC fornisce un'uscita regolata da 14 V per la batteria da 12 V del veicolo e la rete elettrica ausiliaria. La PDU integrata fornisce una piattaforma per la distribuzione dell'energia ad alta tensione specifica per il progetto. Sono disponibili tre configurazioni di batterie ad alta tensione per diverse piattaforme di veicoli. L'intervallo di uscita OBC finale, l'intervallo di ingresso CC/CC e l'architettura PDU devono essere confermati in base alle specifiche elettriche del veicolo approvate. |
Protezione impermeabile IP67 Il prodotto di integrazione 3 in 1 Landworld raffreddato a liquido OBC da 3,3 kW + 2 kW CC/CC + PDU presenta un grado di protezione IP67, garantendo una protezione affidabile contro polvere e acqua per un'efficiente erogazione di energia in ambienti difficili. |
Aggiornamento online e diagnosi dei guasti Questa soluzione include aggiornamenti online e diagnosi dei guasti, fornendo una rapida manutenzione del sistema e aggiornamenti software, riducendo i tempi di fermo e garantendo l'affidabilità della flotta. |
Ampia compatibilità di ricarica Compatibile sia con stazioni di ricarica monofase che trifase, questo sistema garantisce una ricarica rapida e affidabile per vari veicoli elettrici su diverse infrastrutture. |
Software digitale con protezione ridondante Dotato di software digitale e protezione ridondante, garantisce un'erogazione di potenza sicura ed efficiente, migliorando al tempo stesso la longevità dei componenti e l'affidabilità operativa. |
Landworld 3.3kW OBC + 2kW DC/DC + PDU 3 in 1 Prodotto di integrazione in grado di
Elementi |
Specifica tecnica |
Osservazioni |
|||
Caratteristiche elettriche OBC |
|||||
Potenza di uscita nominale |
3,3KW |
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Tensione in ingresso |
85-265 VCA |
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Corrente in ingresso |
16A massimo |
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Fattore di potenza |
≥0,99(220 Vca a pieno carico) |
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| Intervallo di tensione in uscita | 250-450 V CC | Può essere regolato in base alla tensione della batteria | |||
| Corrente di uscita massima | 10A |
||||
Efficienza |
≥94% |
Efficienza tipica |
|||
Precisione della tensione |
±1% |
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Precisione attuale |
±1% |
||||
| Soglia di protezione della corrente di dispersione | ≤30mA | ||||
Caratteristiche elettriche CC/CC |
|||||
| Tensione in ingresso | 250-450 V CC | ||||
Corrente di uscita |
<16A @240Vcc a pieno carico | ||||
Efficienza |
≥94% |
Efficienza tipica |
|||
Tensione di uscita |
9-16 V |
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Voltaggio nominale |
14 V |
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Corrente di uscita nominale |
108A |
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Potenza nominale |
1,5 kW |
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| Potenza di picco | 1,8 kW |
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Ondulazione di tensione |
300 mV massimo |
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Altre caratteristiche elettriche |
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Temp. operativa |
-40-85℃ |
Temperatura di ingresso del liquido di raffreddamento |
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Risveglio a bassa tensione |
12 V CC e 200 mA max (segnale WAKE_UP) |
Riattiva BMS/VCU |
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Modalità sveglia |
CAN、DC、AC、CC/CP、EN (cablato) |
Supporta la ricarica di riserva |
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Comunicazione PUÒ |
CAN-BUS |
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Corrente statica |
≤1mA |
Modalità di sospensione/consuma corrente della batteria in stato di arresto |
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Protezione |
Ingresso OVP, UVP, uscita OVP, UVP, OTP, OCP, protezione da cortocircuito in uscita, protezione da errori di comunicazione |
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Il prodotto di integrazione 3 in 1 Landworld OBC da 3,3 kW + 2 kW CC/CC + PDU serve le seguenti applicazioni, soddisfacendo le diverse esigenze del nuovo settore energetico:
Veicolo passeggeri a nuova energia
Veicolo commerciale elettrico
Macchine edili per la nuova energia
1. In che modo il design compatto del caricabatterie di bordo Landworld raffreddato a liquido da 3,3 kW + convertitore CC/CC da 2 kW + PDU 3 in 1 migliora l'efficienza di installazione per i produttori di veicoli elettrici?
L'integrazione compatta riduce al minimo la complessità dell'installazione e i requisiti di spazio, consentendo ai produttori di semplificare i processi di assemblaggio. Questa efficienza è essenziale per ridurre i tempi di produzione e migliorare la flessibilità complessiva della progettazione del veicolo.
2.Quali caratteristiche uniche offre il caricabatterie di bordo Landworld raffreddato a liquido da 3,3 kW + convertitore CC/CC da 2 kW + PDU 3 in 1 per una gestione efficace dell'energia nei veicoli elettrici?
Il sistema include funzionalità di monitoraggio avanzate che forniscono dati in tempo reale sulla distribuzione dell'energia e sulle prestazioni termiche. Questa funzionalità consente ai produttori di ottimizzare l’utilizzo dell’energia e migliorare l’efficienza operativa nelle loro applicazioni per veicoli elettrici.
3. In che modo il caricabatterie di bordo Landworld raffreddato a liquido da 3,3 kW + convertitore CC/CC da 2 kW + PDU 3 in 1 è conforme agli standard di sicurezza e prestazioni del settore?
Il sistema soddisfa le certificazioni critiche del settore, garantendo standard elevati di sicurezza e prestazioni. Questa conformità è essenziale per i produttori che mirano a fornire sul mercato veicoli elettrici affidabili e di alta qualità.
4.In che modo il caricabatterie di bordo Landworld raffreddato a liquido da 3,3 kW + convertitore CC/CC da 2 kW + PDU 3 in 1 contribuisce agli sforzi di alleggerimento del veicolo?
Consolidando più funzioni dell'elettronica di potenza in un'unica unità compatta, questa soluzione riduce il peso complessivo dell'impianto elettrico del veicolo. Questa riduzione di peso migliora l’efficienza energetica, estende l’autonomia e aiuta i produttori a soddisfare i rigorosi obiettivi di alleggerimento per i moderni veicoli elettrici.
5.Cosa comprende la PDU integrata?
La disposizione del circuito della PDU è specifica del progetto. I clienti devono fornire le derivazioni ad alta tensione, i valori nominali di corrente, i fusibili, i contattori, il circuito di precarica, i requisiti HVIL e dei connettori richiesti.
6. Qual è l'uscita CC/CC?
Il convertitore CC/CC integrato fornisce una potenza di uscita nominale di 2 kW, una tensione nominale di 14 V e una corrente nominale di 179 A per i sistemi di veicoli a 12 V compatibili.
7. Il sistema supporta la protezione IP67?
La custodia è specificata come IP67. Le prestazioni di protezione finale dipendono dai connettori approvati, dalla sigillatura dei cavi, dall'installazione della porta di raffreddamento e dall'assemblaggio a livello di veicolo.
8. Il sistema può ricevere aggiornamenti software remoti?
Il sistema supporta l'aggiornamento del software e le funzioni di diagnosi dei guasti. L'aggiornamento remoto o OTA deve essere richiesto solo quando l'architettura completa del veicolo include una soluzione di aggiornamento remoto approvata.
9. Quali informazioni sono necessarie per un preventivo?
Fornire la finestra di tensione della batteria, l'alimentazione CA, i requisiti di corrente di carica, il profilo di carico di 12 V, il diagramma di distribuzione della PDU, il protocollo CAN, le condizioni di raffreddamento, lo spazio di installazione, gli standard ambientali e il volume di progetto previsto.
