dichtbij
Kies uw site
Globaal
Sociale media
2-in-1
13 kW
300W
Vloeistof gekoeld
Natuurlijke koeling
3,3 kW
2 kW
Vloeistofgekoeld
| Hoeveelheid: | |
|---|---|
Producteigenschappen
|
IP67-bescherming De Landworld 13 kW ingebouwde lader biedt IP67-bescherming en zorgt voor betrouwbare prestaties in zware omgevingen, van personenvoertuigen tot elektrische bouwmachines. |
Online upgrade en foutdiagnose Ondersteunt online upgrades en foutdiagnose, waardoor probleemoplossing op afstand en realtime software-updates mogelijk zijn om optimale prestaties te behouden. |
Digitaal ontwerp en redundante bescherming Uitgerust met een volledig digitaal ontwerp en redundante bescherming, zorgt het voor een betrouwbare werking en bescherming tegen elektrische storingen in verschillende elektrische voertuigen. |
Belangrijkste technische parameters
Landworld acculader voor elektrische voertuigen 13 kW ingebouwde lader Product kan
Artikelen |
Technische parameters |
Opmerkingen |
||
Bedrijfstemperatuur |
-40-85℃ |
Inlaattemperatuur koelvloeistof |
||
Nominaal uitgangsvermogen |
13 kW |
Ondersteuning van eenfasige ingang 6,6 kW |
||
Ingangsspanningsbereik |
85-265VAC |
|||
Nominale uitgangsspanning |
380VDC |
540VDC |
640VDC |
|
Uitgangsspanningsbereik |
200-450 VDC |
400-650 VDC |
450-750 VDC |
|
Maximale uitgangsstroom |
40A |
28A |
24A |
|
Hulpkracht |
9-32VDC |
VCC |
||
Efficiëntie |
≥94% |
Typische efficiëntie |
||
Nauwkeurigheid van de spanning |
±1% |
|||
Huidige nauwkeurigheid |
±3% |
|||
Wakker worden met lage spanning |
200 mAmax (WAKE_UP-signaal) |
BMS/VCU wakker maken, spanning volgen VCC |
||
Wake-up-methode |
AC, CC/CP, EN(Hardware EN) |
Ondersteuning van kosten vóór boeking |
||
CAN-communicatie |
CAN-BUS |
|||
Statische stroom |
≤2mA |
Slaapmodus/Accustroomverbruik onder stopstatus |
||
Beveiligingen |
Ingang OVP/UVP, |
|||
Toepassingen
De Landworld 13 kW ingebouwde lader is ontworpen om een breed scala aan elektrische voertuigtoepassingen te ondersteunen en tegemoet te komen aan de veranderende eisen van de nieuwe energiesector.
Nieuw energie-passagiersvoertuig
Elektrisch bedrijfsvoertuig
Nieuwe energie-bouwmachines
Veelgestelde vragen
1. Wat zijn de belangrijkste toepassingen voor de Landworld vloeistofgekoelde 13 kW boordlader?
De vloeistofgekoelde 13 kW-boordlader van Landworld is geschikt voor commerciële elektrische voertuigen en wagenparkactiviteiten en biedt efficiënte laadoplossingen die voldoen aan de eisen van fabrikanten die op zoek zijn naar betrouwbare systemen voor zwaar gebruik.
2. Welke invloed heeft het vloeistofkoelsysteem op de operationele efficiëntie van de lader?
Het vloeistofkoelsysteem in de Landworld 13 kW boordlader verbetert de operationele efficiëntie door optimale temperaturen te handhaven, waardoor het energieverlies tijdens het opladen wordt verminderd. Deze efficiëntie is van cruciaal belang voor fabrikanten die zich richten op het maximaliseren van de voertuigprestaties.
3. Welke certificeringen heeft de Landworld vloeistofgekoelde 13kW boordlader?
De vloeistofgekoelde 13 kW-boordlader van Landworld voldoet aan verschillende internationale veiligheids- en prestatiecertificeringen, waardoor naleving van industrienormen wordt gegarandeerd. Deze naleving geeft fabrikanten vertrouwen in de betrouwbaarheid en veiligheid van hun producten.
4. Ondersteunt de vloeistofgekoelde 13kW-boordlader van Landworld V2L- en V2V-opladen?
Ja, de Landworld vloeistofgekoelde 13 kW ingebouwde lader ondersteunt Vehicle-to-Load (V2L) en Vehicle-to-Vehicle (V2V) opladen, waardoor elektrische voertuigen externe apparaten van stroom kunnen voorzien of andere EV's kunnen opladen. Deze functie vergroot de flexibiliteit voor gebruikers, waardoor het ideaal is voor off-grid toepassingen en noodstroombehoeften.
5. Welke beveiligingen zijn in de Landworld vloeistofgekoelde 13kW boordlader ingebouwd om een veilige werking te garanderen?
De Landworld vloeistofgekoelde 13 kW ingebouwde lader is voorzien van overspannings-, overstroom-, kortsluit- en thermische beveiligingen om betrouwbare prestaties onder verschillende omstandigheden te garanderen. Het intelligente foutdetectiesysteem voorkomt schade aan zowel de lader als het voertuig, waardoor het een veilige keuze is voor EV-fabrikanten.
