NIEUWS EN EVENEMENTEN

IAA TRANSPORTATION 2026 vond plaats van 15 tot 20 september in Hannover, Duitsland, en bracht fabrikanten van bedrijfsvoertuigen, leveranciers van componenten en bedrijven uit de hele transportwaardeketen samen. Op de beurs presenteerde Landworld Technology zijn OBC, DC/DC en geïntegreerde productport

Landworld Technology is erkend als Shenzhen Green Factory 2026 en heeft de officiële plaquette ontvangen. De erkenning weerspiegelt de voortdurende inspanningen van het bedrijf op het gebied van groene productie en koolstofarm beheer. Wat de erkenning omvat De Green Factory-evaluatie van Shenzhen kijkt naar vijf gebieden:

Erkenning benadrukt de rol van Landworld als een vertrouwde leverancier van EV-vermogenselektronica in de toeleveringsketen van elektrische voertuigen. Landworld Technology heeft de Strategic Partner Award 2025 ontvangen van Skyworth Auto, als erkenning voor de bijdrage van het bedrijf als een vertrouwde

Een batterijarchitectuur van 800 V kan de stroomafgifte verbeteren, maar verandert ook de eisen aan de ingebouwde lader. Het kiezen van de verkeerde oplader kan kostbare integratie-uitdagingen met zich meebrengen. Een ingebouwde lader van 800 V moet overeenkomen met het bedrijfsspanningsbereik, het laadvermogen en het elektrische ontwerp van de accu. Niet elk onderdeel hoeft onder alle omstandigheden op exact 800V te werken. Hoe kunnen EV-fabrikanten een lader selecteren die voldoet aan de daadwerkelijke eisen van hun voertuig? Het antwoord omvat meer dan alleen spanningswaarden. Deze gids onderzoekt spanningscompatibiliteit, vermogens, convertertechnologie en oplaadinterfaces. Ook wordt uitgelegd hoe isolatie, thermisch beheer en systeemintegratie de uiteindelijke keuze beïnvloeden.

Een ingebouwde lader zet wisselstroom om in gelijkstroom voor de accu van een elektrisch voertuig. Deze conversie genereert echter warmte, wat de laadprestaties en de levensduur van de componenten kan beïnvloeden. Bij het kiezen van de juiste OBC-koelmethode gaat het om meer dan alleen het afvoeren van warmte. Ingenieurs moeten de thermische prestaties, het laadvermogen, de beschikbare ruimte, de bedrijfsomstandigheden, de kosten en de systeemcomplexiteit in evenwicht brengen. Luchtkoeling, vloeistofkoeling en hybride thermisch beheer bieden elk verschillende voordelen. De beste keuze hangt af van de werkelijke warmtebelasting en vereisten voor voertuigintegratie, en niet alleen van het nominale vermogen. Deze gids vergelijkt deze benaderingen en legt uit hoe u hun afwegingen kunt evalueren. U leert hoe u een koeloplossing selecteert die voldoet aan de behoeften van uw toepassing en een betrouwbare werking ondersteunt.

Een EV kan een krachtige batterij hebben, maar betrouwbaar opladen is afhankelijk van meer dan alleen de batterijcapaciteit. De ingebouwde lader moet naadloos samenwerken met de elektrische systemen en besturingssystemen van het voertuig. OBC-integratie verbindt de lader met de AC-laadingang, de hoogspanningsbatterij en het stroomdistributiesysteem. De OBC zet binnenkomende wisselstroom om in gelijkstroom die de batterij kan accepteren. Succesvolle integratie omvat echter meer dan alleen elektrische aansluitingen. Ingenieurs moeten ook aandacht besteden aan communicatie, mechanische verpakking, thermisch beheer en veiligheid. In deze handleiding wordt uitgelegd hoe u een compatibele OBC selecteert, de interfaces ervan ontwerpt en de voertuigbedieningen coördineert. U leert ook hoe u de laadprestaties valideert, veelvoorkomende problemen oplost en het systeem gereedmaakt voor productie.

Een elektrisch voertuig kan stoppen met opladen, zelfs als de ingebouwde lader functioneel lijkt. De oorzaak kan efficiëntieverlies, oververhitting of een verborgen veiligheidsfout zijn. Een ingebouwde lader (OBC) zet externe wisselstroom om in gelijkstroom voor het opladen van de batterij. Automotive OBC-tests controleren meer dan alleen de basislaadfunctionaliteit. Het evalueert de elektrische prestaties, veiligheid, thermisch gedrag en reacties op abnormale omstandigheden. Door deze tests te begrijpen, kunnen ingenieurs problemen vóór de productie identificeren. In deze handleiding wordt de typische testvolgorde, het doel van elke test en veelvoorkomende redenen voor mislukking uitgelegd. U leert ook hoe ingenieurs de resultaten evalueren en bepalen of een OBC klaar is voor voertuigintegratie.

Een te kleine EV DC/DC-converter kan spanningsdalingen, oververhitting en onverwachte elektrische uitschakelingen veroorzaken. Een te grote eenheid kan echter de kosten verhogen en kostbare installatieruimte verspillen. De omvormer brengt energie over van de hoogspanningstractiebatterij naar het laagspanningssysteem van het voertuig. Voor een juiste selectie van EV DC DC-omzetters is een evenwicht tussen continu vermogen, piekvraag, spanningscompatibiliteit en bedrijfsomstandigheden nodig. Dus, hoe bepaal je de juiste converterwaardering? In deze handleiding wordt uitgelegd hoe u laagspanningsbelastingen berekent, de huidige vereisten beoordeelt en rekening houdt met het opladen van de batterij. U leert ook hoe u de efficiëntie, thermische prestaties en transiënte respons kunt evalueren voordat u uw definitieve keuze maakt.

Kiezen tussen een boordlader (OBC) van 6,6 kW en 11 kW is een beslissing van het voertuigsysteem, en niet alleen een kwestie van welke lader sneller is.