cerca
Elija su sitio
Global
Redes Sociales
2 en 1
3,3kW
300W
Enfriado por ventilador
Enfriamiento natural
3.3KW
2kW
Refrigerado por líquido
| Cantidad: | |
|---|---|
Características del producto
El Landworld LWC3K3B-220S380-A es un cargador a bordo refrigerado por ventilador de 3,3 kW diseñado para montacargas eléctricos de alto voltaje, maquinaria de construcción electrificada y otras plataformas de vehículos eléctricos todoterreno compatibles. Convierte energía de entrada monofásica de 85 a 265 VCA en una salida de CC de alto voltaje controlada para cargar baterías de tracción de vehículos. El cargador admite un rango de salida de CC de 250-450 VCC y una corriente de salida máxima de 10 A, lo que lo hace adecuado para sistemas de baterías de vehículos cuya ventana de voltaje de carga se encuentra dentro del rango operativo aprobado. Con protección de gabinete IP67, comunicación CAN-BUS, múltiples métodos de activación, soporte de actualización de software, diagnóstico de fallas y funciones integrales de protección eléctrica, el cargador se puede integrar en plataformas de vehículos eléctricos que requieren una unidad de carga empaquetada de forma independiente. |
Protección IP67 para entornos hostiles El cargador a bordo Landworld de 3,3 kW ofrece protección IP67, lo que garantiza un funcionamiento fiable en condiciones adversas. Es perfecto para vehículos eléctricos y maquinaria de construcción, ya que funciona bien en lluvia, nieve o ambientes polvorientos. |
Actualización en línea y diagnóstico de fallas Con soporte de actualización en línea y diagnóstico de fallas, el cargador permite actualizaciones de software y resolución de problemas en tiempo real. Esta característica minimiza el tiempo de inactividad y garantiza un rendimiento óptimo continuo para las flotas. |
Diseño digital con protección redundante Equipado con un diseño completamente digital y protección redundante, este cargador garantiza un funcionamiento seguro y confiable. Protege los vehículos y la maquinaria eléctricos de fallas del sistema, asegurando la estabilidad en condiciones exigentes. |
Fuente de alimentación de a bordo Landworld Cargador de a bordo de 3,3 kW capaz de
Elementos |
Especificaciones técnicas. |
Observaciones |
Temperatura de funcionamiento |
-40-85℃ |
Trabajando por mucho tiempo |
Potencia nominal de salida |
3,3kW |
|
voltaje de entrada |
85-265 VCA |
|
voto nominal |
250-450 VCC |
|
Corriente de salida nominal |
10A |
|
Eficiencia |
≥94% |
Eficiencia típica |
Precisión de voltaje |
±1% |
|
Precisión actual |
±3% |
|
despertar salida |
200mA |
El voltaje sigue a VCC |
Despertar método arriba |
CA, CC/CP, EN (hardware EN) |
|
comunicación CAN |
CAN-BUS |
|
corriente estática |
≤2mA |
Consumo actual en modo de suspensión o estado de espera |
Funciones de protección |
Entrada OVP/UVP, salida OVP/UVP,OTP, OCP, protección contra cortocircuitos de salida, protección contra fallas de comunicación CAN |
|
El producto Cargador a bordo Landworld con fuente de alimentación a bordo de 3,3 kW sirve para las siguientes aplicaciones y satisface las diversas necesidades del nuevo sector energético:
Vehículo de pasajeros de nueva energía
Vehículo comercial eléctrico
Maquinaria de construcción de nueva energía
1. ¿Cuáles son los principales beneficios del cargador a bordo Landworld de 3,3 kW refrigerado por ventilador para plataformas de alto voltaje?
El cargador a bordo Landworld de 3,3 kW refrigerado por ventilador está optimizado para plataformas de alto voltaje y ofrece una conversión de energía eficiente y una gestión térmica mejorada. Su diseño garantiza un rendimiento óptimo en diversas condiciones de funcionamiento, lo que lo hace adecuado tanto para vehículos eléctricos comerciales como de pasajeros.
2. ¿Cómo cumple el OBC Landworld Fan Cooled 3.3kW con los estándares de seguridad funcional ISO 26262?
El cargador a bordo Landworld de 3,3 kW refrigerado por ventilador está diseñado para cumplir con los estándares de seguridad funcional ISO 26262, lo que garantiza una alta seguridad operativa para vehículos eléctricos. Este cumplimiento refleja nuestro enfoque en minimizar los riesgos funcionales durante la carga del vehículo, con características de seguridad que protegen tanto al vehículo como a sus usuarios, lo que lo convierte en una opción confiable para los fabricantes de vehículos eléctricos que buscan credenciales de seguridad sólidas.
3. ¿Qué protocolos de seguridad se implementan en el cargador a bordo de 3,3 kW refrigerado por ventilador Landworld?
El cargador Landworld de 3,3 kW enfriado por ventilador está equipado con múltiples funciones de seguridad, que incluyen protección contra sobrecorriente, protección contra cortocircuitos y monitoreo térmico. Estos protocolos garantizan un funcionamiento seguro y brindan a los fabricantes confianza a la hora de implementar este cargador en diversas aplicaciones.
4. ¿Puede el cargador entregar 3,3 kW en todo el rango de entrada de 85 a 265 VCA?
El cargador admite un rango de entrada de 85 a 265 VCA, pero la potencia de salida disponible puede depender del voltaje de entrada de CA, el límite de corriente de entrada, el voltaje de la batería y las condiciones térmicas. Se deben confirmar los requisitos de potencia total para el suministro de CA previsto.
5. ¿Cuál es la corriente máxima de salida?
La corriente de salida máxima especificada es 10A. La corriente de carga real está controlada por el límite de potencia del cargador, el voltaje de la batería, la solicitud de BMS y las condiciones de carga de la batería.
6. ¿Se comunica el cargador con el BMS del montacargas?
El cargador admite comunicación CAN-BUS. El protocolo CAN, los identificadores de mensajes, los comandos de carga y las definiciones de fallas deben confirmarse para cada proyecto de vehículo.
7. ¿El cargador admite señales CC y CP?
La especificación disponible enumera CC/CP entre los métodos de activación admitidos. La interfaz eléctrica y la compatibilidad del puerto de carga deben confirmarse durante la integración.
8. ¿El cargador tiene la certificación ISO 26262?
Landworld aplica un marco de desarrollo orientado a la seguridad funcional del automóvil. Las declaraciones de certificación o cumplimiento para este modelo de cargador específico deben basarse en el alcance del certificado aplicable y la documentación del proyecto.
9. ¿Puede el cargador recibir actualizaciones de software de forma remota?
El cargador admite funciones de actualización de software y diagnóstico de fallas. Se debe confirmar la interfaz de actualización real, la herramienta de servicio y si la conectividad remota está disponible para el proyecto específico.
