fermer
Choisissez votre site
Mondial
Réseaux sociaux
2-en-1
3,3 kW
3KW
Refroidi par ventilateur
Refroidi par ventilateur
3,3 kW
2KW
Refroidi par liquide
| Quantité: | |
|---|---|
Caractéristiques du produit
Le convertisseur EV DC/DC refroidi par ventilateur Landworld 3 kW est conçu pour convertir l'alimentation de la batterie de traction haute tension en une alimentation stable de 27,5 V CC pour les systèmes électriques du véhicule 24 V. Deux configurations d'entrée haute tension sont disponibles pour différentes plates-formes de batteries de véhicules. Le convertisseur fournit une puissance de sortie nominale de 3 kW, jusqu'à 3,6 kW de puissance de sortie maximale spécifiée et un courant de sortie nominal de 110 A. Son boîtier IP67 refroidi par ventilateur, sa communication CAN-BUS, son réveil matériel KL15, son faible courant statique et ses multiples fonctions de protection électrique prennent en charge l'intégration dans les camionnettes électriques, les véhicules électriques commerciaux, les véhicules électriques de tourisme et les machines de construction électrifiées. |
||
Indice IP67 pour une durabilité améliorée Le convertisseur DC/DC Landworld 3 kW est classé IP67, offrant une protection contre la poussière et l'eau pour des performances fiables dans les environnements difficiles, réduisant ainsi la maintenance et prolongeant la durée de vie. |
Assistance en ligne pour la mise à niveau et le diagnostic des pannes La prise en charge des mises à niveau en ligne et du diagnostic des pannes permet des mises à jour à distance et une détection rapide des problèmes, minimisant ainsi les temps d'arrêt et garantissant des performances système optimales. |
Conception logicielle entièrement numérique avec protection redondante Une conception entièrement numérique garantit un contrôle précis, tandis qu'une protection redondante garantit un fonctionnement continu et sûr même dans des conditions extrêmes. |
Produit convertisseur Landworld EV 3 kW 800 V DC/DC haute efficacité capable de
| Articles | Paramètres techniques | Remarques | |
| Température de fonctionnement | -40-85 ℃ | Temp. pour port d'entrée d'air | |
| Puissance de sortie nominale | 3 kW | Pic : 3,6 kW | |
| Tension d'entrée nominale | 380 V CC | 540 V CC | |
| Plage de tension d'entrée | 200-450 V CC | 400-750 V CC | |
| Plage de tension de sortie | 27,5 V CC | ||
| Courant de sortie nominal | 110A | ||
| Alimentation auxiliaire | 9-32 VCC | VCC | |
| Efficacité | ≥95 % | Efficacité typique | |
| Ondulation de la tension de sortie | ≤500mVPK-PK | ||
| Précision de la tension de sortie | ±1% | ||
| Réveil de tension | KL15 (Matériel) | ||
| Communication CAN | CAN-BUS | ||
| Courant statique | ≤2mA | Mode veille/consommation de courant de la batterie en état d'arrêt | |
| Protections | Entrée OVP/UVP, sortie OVP/UVP,OTP, protection inverse d'entrée, protection contre les courts-circuits de sortie, OCP, OTP, | ||
Le convertisseur est actuellement disponible en deux configurations pour différentes plates-formes de tension de batterie de traction.
| Numéro de pièce | Tension d'entrée nominale | Plage de tension d'entrée | Sortir |
| LWD3KB-380S27-A | 380 V CC | 200 à 450 V CC | 27,5 V CC |
| LWD3KB-540S27-A | 540 V CC | 400-750 V CC | 27,5 V CC |
Le produit Convertisseur DC/DC Landworld High-Efficiency EV 3kW 800V sert les applications suivantes, répondant aux divers besoins du nouveau secteur énergétique :
Véhicule de tourisme à énergie nouvelle
Véhicule utilitaire électrique
Machines de construction de nouvelles énergies
1. Quelles sont les principales applications du convertisseur DC/DC 3 kW refroidi par ventilateur Landworld ?
Le convertisseur DC/DC 3 kW refroidi par ventilateur Landworld est idéal pour les applications telles que les bus électriques, les véhicules utilitaires et les systèmes de stockage d'énergie stationnaires. Sa conception robuste et son système de refroidissement efficace le rendent adapté aux environnements présentant des conditions de température variables, garantissant des performances fiables dans différents cas d'utilisation.
2. Comment le système refroidi par ventilateur améliore-t-il la fiabilité du convertisseur 3 kW ?
Le système refroidi par ventilateur du convertisseur DC/DC Landworld 3 kW dissipe efficacement la chaleur pendant le fonctionnement, évitant ainsi la surchauffe et garantissant des performances optimales. Cette fonctionnalité améliore la fiabilité et la longévité, ce qui est essentiel pour les constructeurs qui recherchent des composants durables pour leurs systèmes de véhicules électriques.
3. Quelles sont les principales spécifications techniques à prendre en compte lors de l'intégration du convertisseur 3 kW dans des systèmes existants ?
Les principales spécifications du convertisseur CC/CC 3 kW refroidi par ventilateur Landworld incluent la plage de tension d'entrée, la tension de sortie et les valeurs d'efficacité. De plus, il est important de revoir les capacités de gestion thermique et les interfaces de communication du convertisseur pour garantir une intégration transparente avec les systèmes de gestion de l'énergie existants.
4. Quelle est la différence entre la puissance de sortie nominale et la puissance de sortie maximale ?
La puissance de sortie nominale est de 3 kW et constitue la puissance nominale continue dans des conditions de fonctionnement approuvées. La valeur de 3,6 kW est une valeur maximale. Sa durée autorisée et sa fréquence de répétition doivent être confirmées lors de l'appariement technique.
5. Pourquoi le convertisseur utilise-t-il un refroidissement par ventilateur ?
Le refroidissement par ventilateur permet d'évacuer la chaleur lors d'un fonctionnement à haute puissance sans nécessiter de connexion à un circuit de refroidissement liquide du véhicule. Des conditions adéquates de débit d'air, de jeu d'entrée et de température doivent toujours être fournies par l'installation du véhicule.
6. Le produit prend-il en charge la communication CAN ?
Oui. Le convertisseur prend en charge la communication CAN-BUS et le réveil matériel KL15. Le protocole CAN requis, les définitions de messages et les fonctions de diagnostic doivent être confirmés pour chaque projet.
7. Le convertisseur est-il adapté aux camionnettes électriques ?
Il peut être évalué pour les camionnettes électriques utilisant un système de batterie haute tension compatible et un réseau auxiliaire 24 V. L'adéquation finale dépend de la plage complète de tension d'entrée, des charges continues et de pointe, des conditions thermiques et des exigences d'intégration du véhicule.
8. Le produit est-il adapté au stockage d’énergie stationnaire ?
Cette page produit est positionnée pour les applications de véhicules électriques. L'utilisation de stockage d'énergie stationnaire ne doit pas être envisagée sans un examen technique distinct couvrant les interfaces électriques, les exigences environnementales, la logique de contrôle et les normes applicables.
9. Quelles informations sont requises pour un devis ?
Fournissez la plage de tension de la batterie, la tension de sortie requise, la charge continue et de pointe, le type de véhicule, les exigences CAN, la disposition de l'installation, les conditions de débit d'air, les normes environnementales, le calendrier du projet et le volume de commande attendu.
