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Mezzi sociali
2 in 1
22KW
300 W
Raffreddato a liquido
Raffreddamento naturale
3,3KW
2KW
Raffreddato a liquido
| Quantità: | |
|---|---|
Caratteristiche del prodotto
|
Protezione IP67 Il caricabatterie di bordo Landworld da 22 kW offre un grado di protezione IP67, garantendo una protezione completa da polvere e acqua per un funzionamento affidabile in ambienti difficili. |
Flusso di potenza bidirezionale Supporta la tecnologia Vehicle-to-Load (V2L), consentendo il trasferimento di energia dal veicolo a dispositivi esterni, migliorando flessibilità e praticità. |
Aggiornamenti e diagnostica remoti Consente aggiornamenti software online e diagnosi remota dei guasti, garantendo prestazioni ottimali del sistema con tempi di inattività minimi. |
della stazione di ricarica Compatibilità Compatibile con stazioni di ricarica sia monofase che trifase, fornisce soluzioni di ricarica versatili ed efficienti per vari sistemi. |
Controllo digitale con protezione ridondante Dotato di controllo digitale completo e protezione ridondante, garantisce prestazioni stabili e affidabili anche in condizioni difficili. |
Prodotto con caricatore di bordo bidirezionale Landworld EV da 22 kW in grado di
Elementi |
Parametri tecnici |
Osservazioni |
||
Temp. operativa |
-40-85℃ |
Lavorando per molto tempo |
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Potenza di uscita nominale |
22 kW |
Supporta ingresso monofase 6,6 kW |
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Intervallo di tensione in ingresso |
Trifase 304-456VAC (Tensione LL, tre fasi, quattro linee) |
ingresso monofase: 175-265VAC |
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Tensione di uscita nominale |
380 VCC |
540 VCC |
640 VCC |
|
Intervallo di tensione in uscita |
200-450 VCC |
400-650 VCC |
450-750 VCC |
|
Corrente di uscita massima |
64A |
46A |
40A |
|
Potenza ausiliaria |
9-32 V CC |
VCC |
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Efficienza |
≥94% |
Efficienza tipica |
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Precisione della tensione |
±1% |
|||
Precisione attuale |
±3% |
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Risveglio a bassa tensione |
200 mAmax（Segnale WAKE_UP） |
Sveglia BMS/VCU, la tensione segue VCC |
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Metodo di risveglio |
AC, CC/CP, EN (abilitazione hardware) |
Supporta la funzione di ricarica di riserva |
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Comunicazione PUÒ |
CAN-BUS |
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Corrente statica |
≤2mA |
Modalità sospensione/Consumo corrente della batteria in stato di arresto |
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Protezioni |
Ingresso OVP/UVP, uscita OVP/UVP,OTP, OCP, protezione da cortocircuito in uscita, protezione da interruzione della comunicazione CAN |
|||
Il caricabatterie di bordo ad alta potenza Landworld da 22 kW è progettato per una varietà di applicazioni, rispondendo efficacemente alle diverse esigenze del nuovo settore energetico:
Veicolo passeggeri a nuova energia
Veicolo commerciale elettrico
Macchine edili per la nuova energia
1. Quali vantaggi offre la capacità bidirezionale del caricabatterie di bordo Landworld da 22 kW?
La capacità bidirezionale del caricabatterie Landworld da 22 kW raffreddato a liquido consente all'energia di fluire in entrambe le direzioni, consentendo applicazioni Vehicle-to-Grid (V2G). Questa funzionalità aiuta i produttori a ottimizzare l’utilizzo dell’energia e supporta la stabilità della rete durante i periodi di punta della domanda.
2. In che modo il sistema di raffreddamento ad acqua influisce sull'efficienza del caricabatterie bidirezionale da 22 kW?
Il sistema di raffreddamento ad acqua migliora l'efficienza del caricabatterie bidirezionale da 22 kW Landworld mantenendo temperature operative ottimali, riducendo al minimo le perdite di energia durante i cicli di carica e scarica, cruciali per le prestazioni del veicolo elettrico.
3. Quali opzioni di monitoraggio sono disponibili per il caricabatterie Landworld da 22 kW raffreddato a liquido?
Il caricabatterie bidirezionale da 22 kW Landworld raffreddato a liquido può essere integrato con sistemi di monitoraggio avanzati che forniscono dati in tempo reale sullo stato di carica, sulla temperatura e sul flusso di energia. Questa funzionalità consente ai produttori di ottimizzare le prestazioni e mantenere l'affidabilità.
4. In che modo il caricabatterie bidirezionale Landworld da 22 kW supporta soluzioni energetiche sostenibili?
Il caricabatterie bidirezionale Landworld da 22 kW svolge un ruolo chiave nel promuovere la sostenibilità consentendo l’integrazione Vehicle-to-Grid (V2G), consentendo ai veicoli elettrici di restituire energia alla rete quando non vengono utilizzati. Ciò aiuta a bilanciare il consumo energetico, riduce la dipendenza da fonti energetiche non rinnovabili e contribuisce a un ecosistema energetico più resiliente ed eco-compatibile.
