cerca
Elija su sitio
Global
Redes Sociales
2 en 1
3,3kW
2kW
Enfriado por ventilador
Módulo
3.3KW
2kW
Refrigerado por líquido
| Cantidad: | |
|---|---|
Características del producto
El convertidor CC/CC EV modular de 2 kW de Landworld está diseñado para convertir la energía de la batería de tracción de alto voltaje en un suministro estable de 13,8 V CC para el sistema eléctrico de bajo voltaje de un vehículo eléctrico o máquina electrificada. Hay dos configuraciones de entrada disponibles para admitir diferentes plataformas de alto voltaje. El LWD2K-380S14-M funciona en un rango de entrada de 250 a 450 VCC, mientras que el LWD2K-540S14-M admite un rango más amplio de 400 a 750 VCC. Ambas versiones proporcionan una potencia de salida nominal de 2 kW, una potencia de salida máxima de hasta 2,4 kW y una corriente de salida nominal de 145 A. Con una estructura modular compacta, disipación de calor de carcasa de aluminio, comunicación CAN-BUS, despertador cableado KL15, soporte de actualización en línea, diagnóstico de fallas y múltiples funciones de protección eléctrica, el convertidor se puede integrar en vehículos de pasajeros, vehículos eléctricos comerciales y maquinaria de construcción de nueva energía. |
||
Actualizaciones en línea y diagnóstico de fallas El convertidor CC/CC de 2 kW de Landworld admite actualizaciones remotas y diagnóstico de fallas, lo que minimiza el tiempo de inactividad y garantiza un rendimiento óptimo en diversas aplicaciones. |
Alta densidad de potencia y diseño modular Su alta densidad de potencia y diseño modular permiten una integración y escalabilidad flexibles, lo que lo hace ideal para una amplia gama de vehículos y maquinaria eléctricos. |
Diseño digital con protección redundante Con un diseño completamente digital con protección redundante, el convertidor garantiza un control preciso y un funcionamiento confiable incluso en condiciones difíciles. |
El convertidor está disponible en dos configuraciones para que los fabricantes de vehículos y los integradores de sistemas puedan adaptar el producto al rango operativo del sistema de batería de tracción.
| Número de pieza | Voltaje nominal de entrada | Rango de voltaje de entrada | Producción |
| LWD2K-380S14-M | 380 VCC | 250–450 VCC | Ajustable 13,8 VCC |
| LWD2K-540S14-M | 540 VCC | 400–750 VCC |
Se debe seleccionar el modelo correcto de acuerdo con la ventana completa de voltaje de funcionamiento del paquete de baterías en lugar de solo con el voltaje nominal de la batería. Durante la integración del vehículo se deben revisar el voltaje mínimo de la batería, el voltaje máximo de carga, las condiciones transitorias y el rango operativo esperado.
Landworld EV Fuente de alimentación a bordo Producto modular de convertidor CC/CC de 2 kW capaz de
Elementos |
Parámetros técnicos |
Observaciones |
|
Temperatura de funcionamiento |
-40-85℃ |
Temperatura del aluminio. |
|
Potencia nominal de salida |
2kW |
Pico: 2,4kW |
|
Tensión nominal de entrada |
380 VCC |
540 VCC |
|
Rango de voltaje de entrada |
250-450 VCC |
400-750 VCC |
|
Rango de voltaje de salida |
13,8 VCC |
Ajustable |
|
Corriente de salida nominal |
145A |
||
energía auxiliar |
9-18 VCC |
VCC |
|
Eficiencia |
≥95% |
tensión nominal |
|
Ondulación del voltaje de salida |
≤500mVPK-PK |
||
Precisión del voltaje de salida |
±1% |
||
Despertar de voltaje |
KL15 (cableado) |
||
comunicación CAN |
CAN-BUS |
||
corriente estática |
≤2mA |
Modo de suspensión/Consumo de corriente de la batería en estado de parada |
|
Protecciones |
Entrada OVP/UVP, salida OVP/UVP,OTP, protección inversa de entrada, protección contra cortocircuitos de salida, OCP, OTP |
||
El producto Landworld High-Efficiency EV 2kW 800V DC/DC Converter sirve para las siguientes aplicaciones y satisface las diversas necesidades del nuevo sector energético:
Vehículo eléctrico de pasajeros
Vehículo comercial eléctrico
Maquinaria de construcción de nueva energía
1. ¿Para qué aplicaciones es más adecuado el convertidor CC/CC modular de 2 kW de Landworld?
El diseño modular del convertidor CC/CC de 2 kW de Landworld permite una fácil integración en varios sistemas, lo que brinda flexibilidad a los fabricantes que buscan mejorar su oferta de productos, como autobuses eléctricos.
2. ¿Cómo mejora el diseño modular la escalabilidad para los fabricantes?
El diseño modular del convertidor CC/CC modular de 2 kW de Landworld permite a los fabricantes escalar fácilmente los requisitos de energía según sus aplicaciones específicas. Esta característica simplifica las actualizaciones y ampliaciones, lo que permite a las empresas adaptarse a las demandas cambiantes del mercado sin esfuerzos significativos de rediseño.
3. ¿Cuáles son las métricas de eficiencia clave para el convertidor de 2kW?
El convertidor CC/CC modular de 2 kW de Landworld cuenta con índices de alta eficiencia, que normalmente superan el 90 %. Esta eficiencia minimiza la pérdida de energía durante el funcionamiento, lo cual es crucial para ampliar la gama de vehículos eléctricos y reducir los costos operativos generales para los fabricantes.
4. ¿Cuál es la diferencia entre los dos números de pieza disponibles?
El LWD2K-380S14-M está diseñado para una plataforma nominal de 380 VCC y admite un rango de entrada de 250 a 450 VCC. El LWD2K-540S14-M está diseñado para una plataforma nominal de 540 VCC y admite un rango de entrada de 400 a 750 VCC. La selección del modelo debe basarse en la ventana completa de voltaje de funcionamiento de la batería.
5. ¿Cuáles son las potencias nominales y máximas de salida?
El convertidor proporciona una potencia de salida nominal de 2 kW y una potencia de salida máxima de hasta 2,4 kW. La duración permitida y la frecuencia de operación máxima deben evaluarse de acuerdo con el perfil de carga del proyecto y las especificaciones técnicas aprobadas.
6. ¿Se puede ajustar la salida de 13,8 V?
Sí. El producto especifica una salida ajustable de 13,8 VCC. La configuración de voltaje requerida y el método de control deben confirmarse durante la comparación técnica.
7. ¿El convertidor admite comunicación y diagnóstico del vehículo?
El convertidor admite comunicación CAN-BUS, activación por cable KL15, actualizaciones en línea y diagnóstico de fallas. Durante la integración se deben proporcionar los requisitos de diagnóstico y protocolo CAN específicos del proyecto.
