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3 en 1
11kW
3kW
Refrigerado por líquido
Refrigerado por líquido
11kW
3kW
Refrigerado por líquido
| Cantidad: | |
|---|---|
Características del producto
|
Clasificación IP67 de durabilidad La integración 3 en 1 Landworld OBC con refrigeración líquida de 11 kW + 3 kW CC/CC + PDU tiene clasificación IP67, lo que garantiza protección a prueba de agua y polvo para un uso confiable en exteriores. |
Función de inversor para conversión de energía Admite conversión bidireccional de CA a CC y capacidad de vehículo a carga (V2L), lo que ofrece una transferencia de energía perfecta y la capacidad de alimentar dispositivos externos. |
Soporte para actualizaciones y diagnósticos en línea Permite actualizaciones de software remotas y diagnóstico de fallas, minimizando el tiempo de inactividad por mantenimiento y garantizando un rendimiento continuo. |
Amplia compatibilidad con estaciones de carga Funciona con estaciones de carga monofásicas y trifásicas, lo que garantiza una transferencia de energía eficiente entre diversas infraestructuras. |
Diseño digital con protección redundante Equipado con diseño de software digital y protección redundante para mayor confiabilidad y seguridad durante la operación en entornos exigentes. |
Landworld Bidireccional 11kW OBC + 3kW DC/DC + PDU Producto de integración 3 en 1 capaz de
Elementos |
Especificación técnica |
Observaciones |
||
Características eléctricas de OBC |
||||
Potencia nominal de salida |
10kW |
|||
Rango de voltaje de entrada |
150-456VAC (Cuatro líneas trifásicas) |
Monofásico: 176-264VAC |
||
Corriente de entrada |
32A máx. |
|||
factor de potencia |
≥0,99 (220 V CA a carga completa) |
|||
Tensión nominal de salida |
380 VCC |
640 VCC |
750 VCC |
|
Rango de voltaje de salida |
190-500 VCC |
400-750 VCC |
400-860 VCC |
Se puede ajustar según el voltaje de la batería. |
Corriente de salida máxima |
32A |
22A |
19A |
|
Eficiencia |
≥94% |
Eficiencia típica |
||
Precisión de voltaje |
±1% |
|||
Precisión actual |
±1% |
|||
Características del inversor |
||||
Rango de voltaje de entrada |
250-500 VCC |
450-750 VCC |
500-860 VCC |
|
voltaje de salida |
220 Vca(±5%)/50Hz |
|||
Fuerza |
3,3kVA |
|||
Eficiencia |
≥93% |
Eficiencia típica |
||
Armónicos de salida (THDv) |
<3% (carga lineal) |
|||
Respuesta dinámica |
60 ms (carga lineal) |
|||
Características eléctricas CC/CC |
||||
Rango de voltaje de entrada |
190-500 VCC |
400-750 VCC |
400-860 VCC |
|
Rango de corriente de entrada |
<16A |
<12A |
<10A |
|
Eficiencia |
≥94% |
Eficiencia típica |
||
voltaje de salida |
9-16V |
|||
tensión nominal |
14V |
|||
Corriente de salida nominal |
215A |
|||
potencia nominal |
3kW |
|||
Ondulación de voltaje |
300 mV máx. |
|||
Otras características eléctricas |
||||
Temperatura de funcionamiento. |
-40-85℃ |
Temperatura de entrada del refrigerante |
||
Despertador de bajo voltaje |
12 VCC y 200 mAmax (señal WAKE_UP) |
Despertar BMS/VCU |
||
Modo despertador |
CAN、AC、HVDC、CC/CP、EN (cableado) |
Soporte de carga de reserva |
||
comunicación CAN |
CAN-FD |
|||
corriente estática |
≤1mA |
Modo de suspensión/consume corriente de la batería en estado de parada |
||
Protección |
Entrada OVP, UVP, salida OVP, UVP, OTP, OCP, protección contra cortocircuitos de salida, protección contra fallas de comunicación |
|||
El producto de integración bidireccional Landworld 11kW OBC + 3kW DC/DC + PDU 3 en 1 sirve para las siguientes aplicaciones y satisface las diversas necesidades del nuevo sector energético:
Vehículo de pasajeros de nueva energía
Vehículo comercial eléctrico
Maquinaria de construcción de nueva energía
1.¿Cuáles son los beneficios clave del cargador a bordo bidireccional de 11 kW refrigerado por líquido Landworld + convertidor CC/CC de 3 kW + producto de integración PDU 3 en 1 para fabricantes de vehículos eléctricos?
Este producto de integración optimiza el espacio y el peso, mejorando la eficiencia general del vehículo. El avanzado sistema de refrigeración garantiza un rendimiento fiable en condiciones de carga elevada, lo que lo convierte en una opción ideal para los fabricantes centrados en maximizar la eficiencia energética en los diseños de sus vehículos eléctricos.
2.¿Cómo mejora la confiabilidad la tecnología de refrigeración líquida del cargador integrado bidireccional de 11 kW de Landworld + convertidor CC/CC de 3 kW + integración PDU 3 en 1 en comparación con las alternativas refrigeradas por aire?
La refrigeración líquida reduce significativamente la resistencia térmica, lo que permite una mejor disipación del calor. Esto da como resultado una mayor confiabilidad y una vida útil más larga de los componentes, lo cual es crucial para los fabricantes de vehículos eléctricos que buscan mejorar la durabilidad y el rendimiento de sus sistemas.
3.¿Qué consideraciones deben tener en cuenta los clientes al implementar el cargador a bordo bidireccional de 11 kW refrigerado por líquido Landworld + convertidor CC/CC de 3 kW + PDU 3.3 en 1 producto de integración en sus plataformas de vehículos eléctricos?
Los clientes deben evaluar la compatibilidad del sistema con la arquitectura de su vehículo, centrándose en los requisitos de energía y las necesidades de gestión térmica. Comprender estos factores garantiza una integración perfecta y un rendimiento óptimo de la solución Landworld Liquid Cooled en sus vehículos eléctricos.
4.¿Cómo admite el producto Landworld el cargador integrado bidireccional de 11 kW con refrigeración líquida + el convertidor CC/CC de 3 kW + PDU de integración 3 en 1 el flujo de energía bidireccional para aplicaciones V2G?
Este sistema permite la transferencia de energía bidireccional, lo que permite a los vehículos descargar el exceso de energía nuevamente a la red o a un sistema de energía doméstico. Al admitir aplicaciones de vehículo a red (V2G) y de vehículo a hogar (V2H), los fabricantes pueden mejorar la flexibilidad energética y la sostenibilidad en las soluciones de movilidad eléctrica.
5. ¿Qué impacto tiene la PDU integrada en la eficiencia general del sistema de energía de un vehículo eléctrico?
La PDU integrada optimiza la distribución de energía, reduciendo las pérdidas de conversión y simplificando la complejidad del cableado. Esto mejora la eficiencia y confiabilidad del sistema al tiempo que permite una gestión de energía más efectiva en varios componentes eléctricos dentro del vehículo.
6.¿Cómo contribuye el producto de integración 3 en 1 del cargador a bordo bidireccional de 11 kW con refrigeración líquida Landworld + convertidor CC/CC de 3 kW + PDU a reducir el coste total de propiedad (TCO) para los fabricantes de vehículos eléctricos?
Al integrar múltiples funciones de electrónica de potencia en una sola unidad compacta, esta solución reduce los costos de materiales, el tiempo de ensamblaje y los requisitos de mantenimiento. Su diseño de alta eficiencia también minimiza las pérdidas de energía, reduciendo los costos operativos y mejorando la viabilidad económica general de la producción de vehículos eléctricos.
