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| Cantidad: | |
|---|---|
Características del producto
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Actualizaciones remotas y detección de fallas Admite actualizaciones de software remotas y detección de fallas en tiempo real, lo que garantiza un funcionamiento eficiente y minimiza el tiempo de inactividad para flotas eléctricas y otros vehículos. |
Amplia compatibilidad de carga Funciona perfectamente con estaciones de carga monofásicas y trifásicas, ofreciendo soluciones de carga adaptables y eficientes para diversos modelos de vehículos eléctricos. |
Arquitectura digital avanzada con seguridad incorporada Incorpora un diseño digital con protección redundante en capas, lo que brinda seguridad y confiabilidad mejoradas en condiciones operativas desafiantes. |
Principales parámetros técnicos
Landworld Bidireccional refrigerado por líquido 22kW OBC+3kW DC/DC 2 en 1 Producto de integración capaz de
Elementos |
Especificación técnica |
Observaciones |
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Características eléctricas de OBC |
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Potencia nominal de salida |
20kW |
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Rango de voltaje de entrada |
150-456VAC (Cuatro líneas trifásicas) |
Monofásico: 85-265VAC |
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Corrie40-M |
32A máx. |
||||
factor de potencia |
≥0,99 (220 V CA a carga completa) |
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Tensión nominal de salida |
380 VCC |
640 VCC |
750 VCC |
||
Rango de voltaje de salida |
190-500 VCC |
400-750 VCC |
400-860 VCC |
Se puede ajustar según el voltaje de la batería. |
|
Corriente de salida máxima |
64A |
44A |
38A |
||
Eficiencia |
≥94% |
Eficiencia típica |
|||
Precisión de voltaje |
±1% |
||||
Precisión actual |
±3% |
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Características eléctricas CC/CC |
|||||
Rango de voltaje de entrada |
190-500 VCC |
400-750 VCC |
400-860 VCC |
||
Rango de corriente de entrada |
<16A |
<12A |
<10A |
||
Eficiencia |
≥94% |
Eficiencia típica |
|||
voltaje de salida |
9-16V |
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tensión nominal |
14V |
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Corriente de salida nominal |
215A |
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potencia nominal |
3kW |
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Ondulación de voltaje |
300 mV máx. |
||||
Otras características eléctricas |
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Temperatura de funcionamiento. |
-40-85℃ |
Temperatura de entrada del refrigerante |
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Despertador de bajo voltaje |
12 VCC y 200 mAmax (señal WAKE_UP) |
Despertar BMS/VCU |
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Modo despertador |
CAN、AC、HVDC、CC/CP、EN (cableado) |
Soporte de carga de reserva |
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comunicación CAN |
CAN-FD |
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corriente estática |
≤1mA |
Modo de suspensión/consume corriente de la batería en estado de parada |
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Protección |
Entrada OVP, UVP, salida OVP, UVP, OTP, OCP, protección contra cortocircuitos de salida, protección contra fallas de comunicación |
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Aplicaciones
El producto de integración bidireccional Landworld OBC de 22 kW + 3 kW CC/CC 2 en 1 refrigerado por líquido sirve para las siguientes aplicaciones y satisface las diversas necesidades del nuevo sector energético:
Vehículo de pasajeros de nueva energía
Vehículo comercial eléctrico
Maquinaria de construcción de nueva energía
Barco eléctrico
Preguntas frecuentes
1. ¿Cómo ayuda el diseño integrado del cargador a bordo bidireccional de 22 kW con refrigeración líquida Landworld + convertidor CC/CC de 3 kW a reducir el coste general del sistema para los OEM?
El sistema Landworld ofrece una solución integrada que combina carga a bordo y conversión CC/CC, lo que reduce la necesidad de componentes separados. Esto no solo ahorra costos de material, sino que también reduce la complejidad de la instalación, lo que reduce la mano de obra y el costo general del sistema para los fabricantes de equipos originales (OEM).
2. ¿Qué características de seguridad incorpora el sistema integrado 2 en 1 del cargador a bordo bidireccional de 22 kW con refrigeración líquida Landworld + convertidor CC/CC de 3 kW para garantizar un funcionamiento fiable en entornos hostiles?
El sistema Landworld está equipado con mecanismos de protección redundantes y gestión térmica avanzada mediante refrigeración líquida. Está diseñado para funcionar en condiciones de temperatura extrema y escenarios de alta carga, lo que garantiza un funcionamiento seguro y confiable para vehículos eléctricos en entornos comerciales e industriales exigentes.
3. ¿Cómo contribuye la característica bidireccional del cargador a bordo bidireccional Landworld de 22 kW con refrigeración líquida + convertidor CC/CC de 3 kW a la gestión energética de las flotas de vehículos eléctricos?
La característica bidireccional permite que la energía se transfiera desde la batería del vehículo a la red, mejorando la gestión de la energía y brindando a los operadores de flotas de vehículos la capacidad de optimizar el uso de energía. Esto no solo ayuda a reducir los costos operativos sino que también respalda los esfuerzos de estabilización de la red, lo que la convierte en una solución ideal para la gestión de flotas.
