cerca
Elija su sitio
Global
Redes Sociales
2 en 1
11kW
3kW
Refrigerado por líquido
Refrigerado por líquido
11kW
3kW
Refrigerado por líquido
| Cantidad: | |
|---|---|
Características del producto
|
Funcionalidad V2L mejorada La integración 2 en 1 bidireccional OBC de 11 kW + CC/CC de 3 kW de Landworld admite V2L, lo que permite que los vehículos alimenten dispositivos externos, perfecto para varios vehículos eléctricos y uso en exteriores. |
Actualizaciones en línea y diagnóstico de fallas La compatibilidad con actualizaciones en línea y diagnóstico de fallas en tiempo real garantiza un rendimiento óptimo, lo que reduce el tiempo de inactividad de autobuses, camionetas y otros vehículos eléctricos. |
Compatibilidad con Estaciones Monofásicas y Trifásicas Compatible con estaciones de carga monofásicas y trifásicas, proporcionando una carga flexible y fluida para diferentes vehículos eléctricos. |
Diseño digital con protección redundante El diseño totalmente digital con protección redundante garantiza una alta confiabilidad y seguridad, minimizando los riesgos para los vehículos eléctricos en cualquier entorno operativo. |
Landworld Bidireccional refrigerado por líquido 11kw OBC+3kw DC/DC 2 en 1 Producto de integración capaz de
Elementos |
Especificación técnica |
Observaciones |
||
Características eléctricas de OBC |
||||
Potencia nominal de salida |
10kW |
|||
Rango de voltaje de entrada |
150-456VAC (Cuatro líneas trifásicas) |
Monofásico: 176-264VAC |
||
Corriente de entrada |
32A máx. |
|||
factor de potencia |
≥0,99 (220 V CA a carga completa) |
|||
Tensión nominal de salida |
380 VCC |
640 VCC |
750 VCC |
|
Rango de voltaje de salida |
190-500 VCC |
400-750 VCC |
400-860 VCC |
Se puede ajustar según el voltaje de la batería. |
Corriente de salida máxima |
32A |
22A |
19A |
|
Eficiencia |
≥94% |
Eficiencia típica |
||
Precisión de voltaje |
±1% |
|||
Precisión actual |
±1% |
|||
Características del inversor |
||||
Rango de voltaje de entrada |
250-500 VCC |
450-750 VCC |
500-860 VCC |
|
voltaje de salida |
220 Vca(±5%)/50Hz |
|||
Fuerza |
3,3kVA |
|||
Eficiencia |
≥93% |
Eficiencia típica |
||
Armónicos de salida (THDv) |
<3% (carga lineal) |
|||
Respuesta dinámica |
60 ms (carga lineal) |
|||
Características eléctricas CC/CC |
||||
Rango de voltaje de entrada |
190-500 VCC |
400-750 VCC |
400-860 VCC |
|
Rango de corriente de entrada |
<16A |
<12A |
<10A |
|
Eficiencia |
≥94% |
Eficiencia típica |
||
voltaje de salida |
9-16V |
|||
tensión nominal |
14V |
|||
Corriente de salida nominal |
215A |
|||
potencia nominal |
3kW |
|||
Ondulación de voltaje |
300 mV máx. |
|||
Otras características eléctricas |
||||
Temperatura de funcionamiento. |
-40-85℃ |
Temperatura de entrada del refrigerante |
||
Despertador de bajo voltaje |
12 VCC y 200 mAmax (señal WAKE_UP) |
Despertar BMS/VCU |
||
Modo despertador |
CAN、AC、HVDC、CC/CP、EN (cableado) |
Soporte de carga de reserva |
||
comunicación CAN |
CAN-BUS |
|||
corriente estática |
≤1mA |
Modo de suspensión/consume corriente de la batería en estado de parada |
||
Protección |
Entrada OVP, UVP, salida OVP, UVP, OTP, OCP, protección contra cortocircuitos de salida, protección contra fallas de comunicación |
|||
El producto de integración bidireccional Landworld OBC de 11 kW + 3 kW CC/CC 2 en 1 refrigerado por líquido sirve para las siguientes aplicaciones y satisface las diversas necesidades del nuevo sector energético:
Vehículo de pasajeros de nueva energía
Vehículo comercial eléctrico
Maquinaria de construcción de nueva energía
Barco eléctrico
1. ¿Qué ventajas económicas ofrece el sistema integrado 2 en 1 del cargador a bordo bidireccional de 11 kW con refrigeración líquida de Landworld + convertidor CC/CC de 3 kW para los clientes de vehículos eléctricos?
La integración del cargador integrado de 11 kW y el convertidor CC/CC de 3 kW reduce el número total de componentes, lo que se traduce en menores costes de fabricación. Este diseño optimizado mejora la eficiencia de la producción, lo que permite a los clientes aumentar los márgenes de beneficio y, al mismo tiempo, ofrecer productos confiables.
2. ¿Cómo mejora el sistema integrado Landworld el cargador a bordo bidireccional de 11 kW con refrigeración líquida + el convertidor CC/CC de 3 kW 2 en 1 para mejorar el rendimiento en entornos de alta temperatura?
El sistema de refrigeración líquida está diseñado para mantener temperaturas de funcionamiento óptimas, evitando el sobrecalentamiento durante escenarios de alta carga. Esto garantiza un rendimiento constante y una longevidad, lo que lo hace adecuado para diversas aplicaciones de vehículos eléctricos.
3. ¿Qué factores de compatibilidad deben considerar los clientes al integrar el sistema integrado 2 en 1 del cargador a bordo bidireccional refrigerado por líquido de 11 kW + convertidor CC/CC de 3 kW en los diseños de sus vehículos?
Los clientes deben evaluar los requisitos de refrigeración y asegurarse de que la arquitectura de su vehículo pueda adaptarse al sistema de refrigeración líquida. La colaboración con los equipos de ingeniería es esencial para optimizar el proceso de integración.
4. ¿Cómo contribuye el sistema integrado 2 en 1 del cargador a bordo bidireccional de 11 kW con refrigeración líquida de Landworld + convertidor CC/CC de 3 kW a las soluciones de energía sostenible?
La función bidireccional del cargador Landworld de 11 kW permite capacidades de vehículo a red (V2G), lo que permite a los vehículos eléctricos no solo cargar sino también alimentar energía a la red. Esto promueve la integración de fuentes de energía renovables y respalda la estabilidad de la red, ofreciendo beneficios ambientales a largo plazo tanto para los fabricantes como para los consumidores.
