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2-en-1
3,3 kW
300W
Refroidi par ventilateur
Refroidissement naturel
6,6 kW
2,5KW
Refroidi par liquide
| Quantité: | |
|---|---|
Caractéristiques du produit
|
Onduleur bidirectionnel avec V2L et V2G L'intégration Landworld 6,6 kW OBC + 2,5 kW DC/DC permet un transfert de puissance efficace avec V2L et V2G, permettant aux véhicules d'alimenter des appareils externes et de restituer l'énergie au réseau. |
Mises à niveau en ligne et diagnostic des pannes Prend en charge les mises à niveau logicielles à distance et le diagnostic des pannes en temps réel, améliorant ainsi la maintenance et l'efficacité opérationnelle d'une large gamme de véhicules et de machines électriques. |
Compatibilité de charge monophasée et triphasée Compatible avec les bornes de recharge monophasées et triphasées, offrant des options de recharge polyvalentes pour les voitures particulières et les véhicules utilitaires électriques. |
Conception numérique avec protection redondante Comprend un logiciel numérique et une protection redondante pour garantir des performances sûres et fiables pour les véhicules électriques dans diverses conditions de fonctionnement. |
Landworld Compact Bidirectionnel 6,6 kW OBC + 2,5 kW DC/DC 2 en 1 Produit d'intégration capable de
Articles |
Spécification technique |
Remarques |
||||
Caractéristiques électriques de l'OBC |
||||||
Puissance de sortie nominale |
6,6 kW |
|||||
Plage de tension d'entrée |
85-265 VCA |
|||||
Courant d'entrée |
32A maximum |
|||||
Facteur de puissance |
≥0,99 (220 Vca à pleine charge) |
|||||
Tension de sortie nominale |
380 V CC |
640 V CC |
750 V CC |
|||
Plage de tension de sortie |
200-500 V CC |
400-750 V CC |
500-850 V CC |
Peut être ajusté en fonction de la tension de la batterie |
||
Courant de sortie maximum |
22A |
14A |
12A |
|||
Efficacité |
≥94 % |
Efficacité typique |
||||
Précision de la tension |
±1% |
|||||
Précision actuelle |
±3% |
|||||
Caractéristiques de l'onduleur |
||||||
Plage de tension d'entrée |
300-500 V CC |
450-750 V CC |
500-850 V CC |
|||
Tension de sortie |
220 V CA (± 5 %)/50 Hz |
|||||
Pouvoir |
3,3kVA |
|||||
Efficacité |
≥94 % |
Efficacité typique |
||||
Harmoniques de sortie (THDv) |
＜3% (charge linéaire) |
|||||
Réponse dynamique |
60 ms (charge linéaire) |
|||||
Caractéristiques électriques CC/CC |
||||||
Plage de tension d'entrée |
200-500 V CC |
400-750 V CC |
500-850 V CC |
|||
Plage de courant d'entrée |
<16A |
<12A |
<10A |
|||
Efficacité |
≥94 % |
Efficacité typique |
||||
Tension de sortie |
9-16V |
|||||
Tension nominale |
14V |
|||||
Courant de sortie nominal |
179A |
|||||
Puissance nominale |
2,5 kW |
|||||
Ondulation de tension |
300 mV maximum |
|||||
Autres caractéristiques électriques |
||||||
Température de fonctionnement. |
-40-85 ℃ |
Température d'entrée du liquide de refroidissement |
||||
Réveil basse tension |
12 Vcc et 200 mAmax (signal WAKE_UP) |
Réveiller BMS/VCU |
||||
Mode réveil |
CAN, AC, HVDC, CC/CP, EN (câblé) |
Prise en charge de la charge de réserve |
||||
Communication CAN |
CAN-BUS |
|||||
Courant statique |
≤1 mA |
Mode veille/consommer le courant de la batterie à l'état d'arrêt |
||||
Protection |
Entrée OVP, UVP, sortie OVP, UVP, OTP, OCP, protection contre les courts-circuits de sortie, protection contre les défauts de communication |
|||||
Le produit d'intégration 2-en-1 bidirectionnel 6,6 kW OBC + 2,5 kW DC/DC refroidi par liquide Landworld est conçu pour de multiples applications, offrant des solutions polyvalentes pour répondre aux besoins croissants du nouveau secteur énergétique :
Véhicule de tourisme à énergie nouvelle
Véhicule utilitaire électrique
Machines de construction de nouvelles énergies
Bateau électrique
1. Comment le chargeur embarqué bidirectionnel de 6,6 kW refroidi par liquide Landworld + le produit d'intégration 2 en 1 avec convertisseur CC/CC de 2,5 kW peut-il être rentable pour les clients ?
Cette solution combinée minimise le besoin de composants séparés, réduisant ainsi le temps et les coûts d'assemblage. En rationalisant le processus de fabrication, les clients peuvent améliorer leur compétitivité sur le marché tout en maintenant la qualité des produits.
2. Quelles tendances spécifiques du marché les clients doivent-ils surveiller lors de l'évaluation du chargeur embarqué bidirectionnel 6,6 kW refroidi par liquide Landworld + convertisseur CC/CC 2,5 kW pour améliorer la solution intégrée 2 en 1 ?
Lors de l'évaluation de la solution Landworld 2-en-1, concentrez-vous sur la croissance du marché des véhicules électriques, l'adoption de la recharge bidirectionnelle, les progrès technologiques, l'intégration des énergies renouvelables et la rentabilité. Ces facteurs influenceront l’adéquation du produit au marché et sa valeur à long terme.
3. Comment le chargeur embarqué bidirectionnel de 6,6 kW refroidi par liquide Landworld + le convertisseur CC/CC de 2,5 kW améliore-t-il le produit d'intégration 2 en 1 par rapport à l'efficacité énergétique des produits concurrents ?
Le système Landworld est conçu pour des taux de conversion d'énergie supérieurs, contribuant ainsi à l'efficacité globale du véhicule. Les clients peuvent profiter de cet avantage pour mettre en avant le caractère écologique de leurs véhicules électriques, attirant ainsi les consommateurs soucieux de l'environnement.
4. Comment l'intégration du chargeur embarqué bidirectionnel de 6,6 kW refroidi par liquide Landworld + du convertisseur CC/CC de 2,5 kW améliore-t-elle l'optimisation du poids du véhicule ?
En combinant les fonctions de charge et de conversion de puissance en une seule unité, cette solution intégrée contribue à réduire le poids global des composants. Cette optimisation contribue à améliorer l’efficacité du véhicule, à étendre l’autonomie et à améliorer les performances, qui sont des considérations clés pour les constructeurs de véhicules électriques.
5. Quel rôle la capacité bidirectionnelle joue-t-elle dans le soutien des futures solutions de réseau énergétique ?
La fonctionnalité bidirectionnelle permet des applications de véhicule à réseau (V2G) et de véhicule à domicile (V2H), permettant aux véhicules électriques de servir d'unités mobiles de stockage d'énergie. Cette capacité améliore non seulement la stabilité du réseau, mais crée également de nouvelles opportunités de réduction des coûts énergétiques et d’intégration des énergies renouvelables.
