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| Quantité: | |
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Caractéristiques du produit
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Mises à niveau à distance et détection des pannes Prend en charge les mises à jour logicielles à distance et la détection des défauts en temps réel, garantissant un fonctionnement efficace et minimisant les temps d'arrêt des flottes électriques et autres véhicules. |
Large compatibilité de charge Fonctionne de manière transparente avec les bornes de recharge monophasées et triphasées, offrant des solutions de recharge adaptables et efficaces pour divers modèles de véhicules électriques. |
Architecture numérique avancée avec sécurité intégrée Intègre une conception numérique avec une protection redondante en couches, offrant une sécurité et une fiabilité améliorées dans des conditions opérationnelles difficiles. |
Principaux paramètres techniques
Produit d'intégration 2 en 1 Landworld bidirectionnel refroidi par liquide 22 kW OBC + 3 kW DC/DC capable de
Articles |
Spécification technique |
Remarques |
|||
Caractéristiques électriques de l'OBC |
|||||
Puissance de sortie nominale |
20 kW |
||||
Plage de tension d'entrée |
150-456VAC (triphasé quatre lignes) |
Monophasé : 85-265VAC |
|||
Courant d'entrée |
32A maximum |
||||
Facteur de puissance |
≥0,99 (220 Vca à pleine charge) |
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Tension de sortie nominale |
380 V CC |
640 V CC |
750 V CC |
||
Plage de tension de sortie |
190-500 V CC |
400-750 V CC |
400-860 V CC |
Peut être ajusté en fonction de la tension de la batterie |
|
Courant de sortie maximum |
64A |
44A |
38A |
||
Efficacité |
≥94 % |
Efficacité typique |
|||
Précision de la tension |
±1% |
||||
Précision actuelle |
±3% |
||||
Caractéristiques électriques CC/CC |
|||||
Plage de tension d'entrée |
190-500 V CC |
400-750 V CC |
400-860 V CC |
||
Plage de courant d'entrée |
<16A |
<12A |
<10A |
||
Efficacité |
≥94 % |
Efficacité typique |
|||
Tension de sortie |
9-16V |
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Tension nominale |
14V |
||||
Courant de sortie nominal |
215A |
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Puissance nominale |
3 kW |
||||
Ondulation de tension |
300 mV maximum |
||||
Autres caractéristiques électriques |
|||||
Température de fonctionnement. |
-40-85 ℃ |
Température d'entrée du liquide de refroidissement |
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Réveil basse tension |
12 V CC et 200 mA max (signal WAKE_UP) |
Réveiller BMS/VCU |
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Mode réveil |
CAN, AC, HVDC, CC/CP, EN (câblé) |
Prise en charge de la charge de réserve |
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Communication CAN |
CAN-FD |
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Courant statique |
≤1 mA |
Mode veille/consommer le courant de la batterie à l'état d'arrêt |
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Protection |
Entrée OVP, UVP, sortie OVP, UVP, OTP, OCP, protection contre les courts-circuits de sortie, protection contre les défauts de communication |
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Applications
Le produit d'intégration 2 en 1 Landworld bidirectionnel refroidi par liquide 22 kW OBC + 3 kW DC/DC sert les applications suivantes, répondant aux divers besoins du nouveau secteur de l'énergie :
Véhicule de tourisme à énergie nouvelle
Véhicule utilitaire électrique
Machines de construction de nouvelles énergies
Bateau électrique
FAQ
1. Comment la conception intégrée du chargeur embarqué bidirectionnel de 22 kW refroidi par liquide Landworld + du convertisseur CC/CC de 3 kW aide-t-elle à réduire le coût global du système pour les OEM ?
Le système Landworld offre une solution intégrée combinant à la fois la charge embarquée et la conversion DC/DC, réduisant ainsi le besoin de composants séparés. Cela permet non seulement d'économiser sur les coûts de matériaux, mais réduit également la complexité de l'installation, réduisant ainsi la main d'œuvre et le coût global du système pour les fabricants d'équipement d'origine (OEM).
2. Quelles caractéristiques de sécurité le chargeur intégré bidirectionnel 22 kW refroidi par liquide Landworld + le système intégré 2 en 1 avec convertisseur CC/CC 3 kW intègre-t-il pour garantir un fonctionnement fiable dans des environnements difficiles ?
Le système Landworld est équipé de mécanismes de protection redondants et d'une gestion thermique avancée grâce au refroidissement liquide. Il est conçu pour fonctionner dans des conditions de température extrêmes et dans des scénarios de charge élevée, garantissant ainsi un fonctionnement sûr et fiable des véhicules électriques dans des environnements commerciaux et industriels exigeants.
3. Comment la fonction bidirectionnelle du chargeur embarqué bidirectionnel 22 kW refroidi par liquide Landworld + convertisseur DC/DC 3 kW contribue-t-elle à la gestion de l'énergie pour les flottes de véhicules électriques ?
La fonction bidirectionnelle permet de transférer l'énergie de la batterie du véhicule vers le réseau, améliorant ainsi la gestion de l'énergie et offrant aux opérateurs de flotte de véhicules la possibilité d'optimiser la consommation d'énergie. Cela contribue non seulement à réduire les coûts opérationnels, mais soutient également les efforts de stabilisation du réseau, ce qui en fait une solution idéale pour la gestion de flotte.
